¡Hola a todos, fanáticos y fanáticas de las motos! Seguro que alguna vez has pensado en limpiar el tubo de escape de tu moto. Primero de todo queremos decirte, que ambos métodos que os vamos a proponer pueden llegar a ser algo peligrosos tanto para tu moto como para ti. Y es por eso, que realmente te recomendamos que si llegas al punto de que el tubo de escape está en malas condiciones o perjudicando el rendimiento de tu moto, te recomendamos que te compres uno nuevo o que lleves tu moto a un profesional.

Una vez dicho esto, si quieres seguir limpiándolo, te vamos a explicar los beneficios de limpiar el escape de tu moto, que necesitas para hacerlo, si existen diferentes formas de hacerlo y cómo hacerlo paso a paso para que puedas dejar el escape de tu moto como nuevo. ¡Empezamos!

Beneficios de limpiar el tubo de escape de tu moto

Es importante mantener el escape de tu moto siempre limpio, ya que si está muy sucio es muy probable que tu moto consuma más combustible, y no solo eso, si no que irá más forzada ya que no podrá expulsar los gases que genera. Al ir más forzada puede llegar a desgastar el motor y perjudicar al rendimiento de tu moto.

Por todo esto es por lo que debes mantener siempre tu moto en buen estado y el escape no es menos. Si cuidas el escape conseguirás no forzar tanto a tu moto, y por lo tanto alargarás la vida útil de tu moto, que al fin y al cabo es lo que buscamos todos.

¿Cada cuánto tengo que limpiar el escape de mi moto?

Lo que se suele recomendar, es que limpies el escape de tu moto (y al poder ser todo el sistema de escape completo) una vez al año. De esta manera tendremos siempre el escape en buenas condiciones.

Aunque la opción anterior es la recomendada, deberías de poder hacerlo en la revisión previa al pasar la ITV sin ningún problema. Incluso si entiendes de motos y conoces bien tu moto, podrías hacerlo cuando empieces a notar que la moto pierde algo de potencia, aunque como hemos comentado al principio, si llega ese punto, es posible que lo mejor sea comprarse un tubo de escape nuevo.

Tubo de escape de moto negro

¿Qué materiales necesito para limpiar el tubo de escape de mi moto?

Una vez explicado los beneficios de limpiar el escape de tu moto y cada cuanto hacerlo, vamos a explicarte qué materiales necesitas tener a mano antes de ponerte a limpiar el escape.

Os vamos a dar 2 opciones para limpiar el escape, aunque nosotros recomendamos la segunda. Así que los materiales que vais a necesitar según cada caso son los siguientes:

  • Opción 1: Varilla o cepillo con cerdas fuertes y duras
  • Opción 2: Destornillador, cubo, sosa cáustica, agua hirviendo, manguera, guantes, gafas protectoras y mascarilla

Instrucciones para limpiar el tubo de escape de la moto

Cuando tengas todo el material que hemos mencionado en el punto anterior, estarás listo para empezar. Así que sin más rodeos, ¡vamos a empezar a explicar como limpiar el escape de tu moto con ambos métodos o opciones!

Varilla

  1. Primero, tienes que coger la varilla o baqueta que sea lo más larga posible al poder ser, para que llegue al fondo del escape.
  2. Y simplemente tendrás que introducirla dentro, rozando las paredes internas del escape y haciendo saltar toda la suciedad que contiene el escape por dentro. Deberás repetir esto varias veces, para lograr limpiar lo máximo posible el tubo de escape.

Lo único a mencionar, es que tengas cuidado a la hora de hacerlo, y lo hagas con una cierta delicadeza. Si no es así, puedes llegar a arañar las paredes del escape, y por lo tanto es muy posible que acabes dañando su interior.

Sosa caustica

  1. Primero de todo, deberás desmontar el escape de tu moto. Esto puede ser más sencillo o más complicado en función del modelo de tu moto. Y para que no tengas problemas te recomendamos que le eches un ojo al manual de instrucciones de tu moto.
  2. Cuando lo tengas desmontado, deberás tapar uno de los dos extremos para que puedas meter por uno de ellos la solución que vamos a llevar a cabo a continuación, sin que se salga por el otro extremo.
  3. Una vez hayas desmontado el tubo de escape y hayas tapado un extremo deberás de meter el escape en un cubo lo suficientemente grande para que coja entero. Una vez estés en este punto, deberás de protegerte con los guantes, la mascarilla y las gafas de protección, y si puedes llevar a cabo los siguientes pasos en un lugar con buena ventilación, mejor que mejor.
  4. Ahora con el tubo de escape dentro del cubo, tendrás que echarle dentro aproximadamente 1 kg de sosa caustica por el extremo que está abierto y moverlo para que se extienda por todo el interior del escape. Y cuando hayas hecho esto, introduce 2 litros de agua hirviendo con muchísimo cuidado. Después deberás de llenar el cubo de agua, sumergir el escape con la solución que le hemos añadido en su interior y dejarlo unas 24 o 48 horas.
  5. Cuando haya transcurrido ese tiempo, saca el escape con mucho cuidado del cubo y retira todo el contenido de su interior y deposítalo en el cubo. Una vez hecho esto, deberás enjuagar bien su interior con una manguera a presión si es posible. Y ya solo quedará o dejarlo secar y montarlo de nuevo o montarlo e ir a rodar un poco con la moto, para que los gases que desprende a tan altas temperaturas sequen el interior del escape para que no se oxide.

De este método queremos mencionar, que tenéis que ir con muchísimo cuidado, ya que es muy peligroso y podéis dañar el escape de vuestra moto y además podéis haceros mucho daño vosotros mismos, ya que la sosa caustica es muy peligrosa. Así que, no lo hagáis sin los sistemas de precaución que hemos comentado en el post.

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