Artago

Los antirrobos Artago van del candado de disco con alarma que llevas en la chaqueta al anclaje que dejas atornillado en el suelo del garaje. Casi toda esta página la ocupan sus antirrobos de manillar Practic, hechos a medida de cientos de scooters, pero la marca española fabrica además candados mini U, cadenas, pitones y sistemas de aparcamiento. Así se organiza su gama, para que vayas directo a lo que buscas.

Practic: tres versiones para cada scooter

Cada Practic se fabrica para un modelo y unos años concretos, de Kymco, SYM, Honda, Yamaha o Piaggio a eléctricos como NIU o Yadea, y se queda montado en el scooter con su propio soporte. Muchos modelos tienen tres versiones que comparten número y solo cambian la terminación: STY para la STYLE, ART para la ART y ALM para la ALARM, la que lleva alarma. Así, 1687ALM es la versión con alarma para el Piaggio Beverly 300 y 400 de 2021 a 2026. Fíjate en los años del nombre: si tu modelo cambió de generación, cambia también la referencia.

Los números de Artago: 24, 30, 32, 68 y 69

Fuera del manillar, la gama se entiende mejor por sus números de modelo:

• 24S, 30X y 32: candados de disco con alarma. Primero avisan con unos pitidos cuando notan vibraciones y, si siguen tocando la moto, se dispara la sirena; también puedes usarlos con la alarma apagada, y el módulo electrónico se cambia por separado. El 30X y el 32 tienen módulo estanco IP67 y cerradura ART+; el 24S, IP54, alterna el aviso sonoro con uno luminoso.
• 68 y 69: candados mini U forjados en una sola pieza de acero, la construcción que Artago llama Monoblock, que se cierran sobre el disco o en el extremo de una cadena. Son los candados de las cadenas 68 y 69duo, y el 68 es además el que lleva el Bunker Park.
• Para atar la moto a un punto fijo: la cadena 14, de 14,5 mm de grosor, el candado en U 18art, los pitones articulados 53art y 5 Style en 100, 120 y 150 cm, y el ART6, un antirrobo articulado con alarma.

Si prefieres un candado de disco sin alarma, el 562-I tiene cerradura de cuatro bolas de acero y viene con bolsa de transporte.

Para el garaje

El Bunker Park es un soporte de aparcamiento que se atornilla al suelo: la moto entra, queda sujeta por el neumático y un pedal articulado ayuda a sacarla. Hay versión para moto y para scooter, una con el candado en el lado derecho y una base para suelos que no se pueden taladrar; la base giratoria Park&Roll le añade ruedas para mover la moto dentro de la plaza. Si te basta un punto fijo más sencillo, los anclajes de suelo o pared 60 y 61 admiten cadenas de hasta 15 mm, y el 61 tiene la certificación Sold Secure Gold. El cepo ART872, con alarma de 120 dB, admite neumáticos de 10 a 26 cm y sirve también para un coche o un remolque.

Recambios y accesorios

Los módulos de alarma 24MA y 30MA sustituyen el de un candado que ha fallado sin cambiar el candado entero, el soporte K202 deja el 32 sujeto a un tubo o a un tornillo de la moto y el cable naranja R1, de 140 cm, une el candado de disco con el manillar para que no arranques con él puesto. Para comparar con otras marcas, mira Urban, que comparte la idea del Practic con su versión MP, y Luma, con candados en U y de disco; si todavía no sabes qué tipo de antirrobo te conviene, la guía de antirrobos y candados de moto lo explica por situaciones. Todas las marcas de la web están en marcas.