Herrajes para manetas Puig

Un herraje Puig, o adaptador de maneta, es lo que hace que una maneta Puig funcione en una moto concreta: lleva el taladro del eje, el punto que empuja el pistón de la bomba o tira del cable y el apoyo que activa el interruptor de la luz de freno o del embrague. Como esas tres cosas cambian de una moto a otra, hay un herraje distinto para cada modelo y para cada lado. Aquí tienes los de freno y de embrague para una veintena de marcas, de las 125 a las maxitrail.

Cómo leer el nombre de un herraje

Todos se nombran igual: lado, referencia y motos con sus años. Por ejemplo, «Herraje de embrague Puig 21177N para Honda CB500 Hornet (24-26), CB500F/X (22-24), CBR500R (22-26), NX500 (24-26)». A partir de ahí:

• Freno es la maneta derecha y embrague, la izquierda. En los scooters, que no tienen embrague, el herraje «de embrague» es el de la palanca izquierda, la que acciona el freno trasero. El TMAX 560 es un caso aparte: su referencia 21593N vale para las dos palancas.
• Cuando el nombre dice «para varios modelos de Honda» o «para universal», el herraje sirve a muchas motos, a veces de marcas distintas, y la lista completa está en la ficha.
• La N final es el acabado negro, el único en que se fabrican.

Motos con herraje Puig

• Japonesas de todas las cilindradas: de la MT-125, la YZF-R125 o la GSX-S125 a la CB1000 Hornet, la Z900, la Ninja H2 SX, la Ténéré 700 o la V-Strom 650.
• Europeas: BMW de la G 310 R a la R 1300 GS y la M 1000 RR, Ducati Monster y Multistrada V4, KTM Duke, Triumph Tiger y Speed Twin, Aprilia RS 457 o MV Agusta.
• CFMOTO, Voge, Zontes, QJMOTOR y Kove, además de las Benelli y Morbidelli más recientes.
• Scooters: TMAX, XMAX, Burgman 400, BMW C 400 y C 650, SYM MAXSYM TL 508 y Kymco AK 550.
• Americanas: Harley-Davidson Pan America y Sportster S, e Indian FTR.

Qué herraje va con qué maneta

Los de esta sección valen para las manetas 4.0, 3.0 y 2.0, así que si ya llevas unas Puig y cambias de generación o de forma, los tuyos siguen sirviendo. Hay tres excepciones. Las Heritage usan los suyos, que están en los herrajes para manetas Heritage. Las Off-Road y las de scooter llevan el herraje incluido. Y en algunas custom conviven los dos sistemas: la Rebel 1100 tiene herraje de embrague estándar, el 3868N, y también pareja Heritage, de modo que decide la maneta que vayas a montar, no la moto. Las formas, colores y generaciones se explican en las manetas Puig.

Material y homologación

Se mecanizan a partir de un bloque de aluminio 7075, la aleación conocida como Ergal, ligera y muy rígida, y se anodizan en negro para protegerlos de la corrosión. En sus fichas consta la homologación alemana ABE con el número KBA 91294 para uso en la vía pública y la certificación TÜV. La ABE enumera las motos que cubre, así que conviene comprobar en la ficha que la tuya está incluida.

Dudas frecuentes

¿Necesito siempre dos herrajes?

Uno por cada maneta que cambies. Si solo pones la de freno, basta con el herraje de freno; para el juego completo, el de freno y el de embrague de tu moto.

¿Por qué cambia el herraje con el año de la moto?

Porque cambian la bomba o la piña. El freno de la YZF-R3 de 2015 a 2018 usa el 7861N y el de 2019 en adelante, el 20521N; en la MT-125, el de 2014 a 2019 es el 7582N y el de 2020 en adelante, el 3886N. Fíjate siempre en los años del nombre y en la versión.

¿Cómo encuentro el de mi moto sin revisar la lista entera?

Con la franja «Filtra por tu moto» que hay encima del listado: eliges marca, modelo y año y te quedas con los herrajes que le valen. Si la guardas en «Mi garaje», esa franja te dice además cuántos hay para ella.

¿Hay recambios para la maneta una vez montada?

El herraje no se desgasta con el uso normal, pero el selector y los extensores de la maneta sí se reponen por separado desde los repuestos de manetas Puig. Para comparar con otras marcas y sistemas de montaje, como las Rizoma específicas de cada moto, tienes las manetas de moto de todas las marcas, y el resto del catálogo de la marca en Puig.