Attacchi per pedane moto

Gli attacchi per pedane sono i componenti che collegano una pedana di ricambio al punto di fissaggio originale della tua moto. Si avvitano dove si trovava la pedana di serie e fanno da raccordo, così la nuova pedana resta salda e nello stesso punto di appoggio. Qui trovi gli attacchi Puig, fissi e regolabili, e i kit di montaggio Rizoma.

A cosa serve un attacco e perché si vende separatamente

Puig progetta ogni modello di pedana, dalla Racing alla Trail 2.0, una sola volta e lo adatta a centinaia di moto con attacchi diversi. Così puoi scegliere la pedana che preferisci e, se cambi moto, conservarla acquistando solo il nuovo attacco. Molti codici sono adatti a diversi modelli della stessa marca, perché produttori come Honda, Kawasaki o BMW usano lo stesso tipo di fissaggio su moto molto diverse; il nome del prodotto riassume l'elenco e la scheda lo specifica indicando gli anni.

Fisso o regolabile: quando vale la pena spostare la pedana

L'attacco fisso mantiene la pedana nella posizione originale ed è la scelta giusta se la tua postura è già comoda. Quello regolabile, con il suo adattatore di spostamento, ti permette di cambiarne la posizione:

• Più arretrata e più alta: più margine prima di toccare l'asfalto e il corpo più inclinato sul serbatoio, come su una sportiva o durante le sessioni in pista.
• Più bassa o avanzata: meno flessione del ginocchio, utile se hai le gambe lunghe o per viaggiare.
• Per il passeggero, l'adattatore di spostamento da 40 mm abbassa o avanza il punto di appoggio e rende più sopportabili i lunghi viaggi per chi siede dietro.

Se hai già deciso, vai direttamente agli attacchi fissi Puig o agli attacchi regolabili Puig.

Come trovare quello giusto

1. Scegli prima la pedana tra le pedane Puig o nella sezione generale delle pedane moto.
2. Decidi la posizione: pilota, passeggero o entrambe, perché ognuna richiede il proprio attacco.
3. Controlla la tua moto, la versione e gli anni nella scheda dell'attacco: nella stessa famiglia, una nuova generazione può avere un fissaggio diverso.
4. Se è regolabile, aggiungi l'adattatore di spostamento della misura che preferisci.

Con Rizoma il sistema è simile, ma il kit si sceglie in base alla moto e alla posizione tra i kit di montaggio Rizoma.

Dopo il montaggio

Se sposti la pedana del pilota, il piede si trova in una posizione diversa rispetto alla leva del cambio e al freno posteriore. Prima di partire, siediti con i tuoi stivali e controlla di raggiungere entrambi senza forzare la caviglia; su molte moto si può regolare l'asta del cambio per riposizionare la leva. Serra la bulloneria alla coppia indicata dal produttore e controllala dopo i primi chilometri.