Caschi moto vintage, cafe racer e rétro

I caschi vintage, rétro o cafe racer riprendono le forme dei caschi degli anni 60 e 70, con calotta rotonda, pochi spigoli e colori d'epoca, ma con la protezione e l'omologazione di un casco attuale. Sono il complemento naturale di una neo-rétro, una scrambler, una cafe racer o una classica restaurata, e stanno altrettanto bene su uno scooter. Qui trovi i caschi integrali e jet di questo stile di NZI e By City.

Da dove viene lo stile cafe racer

Nella Londra della fine degli anni 50 e degli anni 60, i rockers toglievano dalle loro moto britanniche tutto il superfluo, montavano semimanubri e pedane arretrate e facevano gare tra i caffè lungo la strada. Indossavano caschi aperti, occhiali da aviatore e giacche di pelle: un'immagine che le neo-rétro hanno riportato sulle strade. Alla fine degli anni 60 arrivarono i primi caschi integrali, con calotta rotonda e apertura ampia, l'altro grande riferimento di questa sezione.

Integrale rétro o jet classico?

Integrale rétro

Offre una protezione completa con l'estetica di quei primi caschi integrali. L'NZI Street Track 4, con calotta in due misure e predisposizione per Pinlock, è quello con più grafiche; il Flat Track 2 prende il nome dalle gare sugli ovali sterrati; il Mad Carbon e il By City The Rock hanno una calotta in fibra, in carbonio nel caso dell'NZI. Alcune versioni del The Rock consentono inoltre di montare una visiera parasole. È la scelta giusta se viaggi su strada o vuoi proteggerti dalla pioggia e dal freddo; trovi gli altri modelli tra i caschi integrali.

Jet classico

È l'immagine più pura di questo stile. L'NZI Rolling 4 Sun, che rappresenta più della metà dei modelli della sezione, combina la linea dei jet degli anni 60 con una visiera parasole interna che ti evita di indossare gli occhiali da sole; lo Zeta 2 Optima, il Capital Vision Plus, il Vintage 3 e il By City The City completano la gamma. Se preferisci l'abbinamento di casco aperto e occhiali da moto, scegli un jet con apertura ampia e verifica che l'elastico degli occhiali resti fermo sulla parte posteriore della calotta. Trovi altri modelli aperti tra i caschi jet.

Finiture che raccontano una storia

In un casco rétro la finitura conta quanto la forma:

• Finiture opache e colori d'epoca: avorio, crema, kaki, bordeaux o verde, come nei Rolling 4 Sun Boss, Creamy o Linien e negli Street Track 4 a tinta unita.
• Effetto invecchiato: nero ossidato nel Mad Carbon e nello Street Track 4, rosso consumato nel Rolling 4 Sun Linien e ottone nello Street Track 4 Latón.
• Grafiche con un nome proprio, come Tank, Diana, Bello o Aeronáutica, che combinano due o tre tonalità.
• Carbonio a vista: il Mad Carbon nel colore carbonio lascia vedere la trama della fibra.

Rétro sì, vecchio no

C'è chi cerca un casco d'epoca autentico, di quelli che si trovano in un mercatino o nel garage di casa. Per decorare, perfetto; per circolare, no: non rispetta le attuali norme di omologazione e i suoi materiali, dopo decenni, non assorbono più un urto come dovrebbero. Quelli di questa sezione sono caschi nuovi dall'estetica d'epoca, con l'etichetta ECE cucita al cinturino. Controlla nella scheda se l'omologazione è 22.06 o 22.05: il By City The Rock in carbonio, per esempio, è disponibile in entrambe le versioni.

Per completare l'insieme, i guanti vintage e cafe racer sono il complemento naturale. Se la tua moto è una cruiser o una bobber, guarda anche i caschi custom; i modelli di questo stile nelle taglie piccole si trovano tra i caschi moto da donna, mentre By City, un marchio dedicato all'estetica rétro, ha una pagina dedicata ai caschi By City. Per sapere come misurare la circonferenza della testa e quale norma cercare, consulta la guida ai caschi moto.