Paramotore per moto

I paramotore per moto, chiamati anche crash bar, sono strutture in tubi d'acciaio che circondano il motore e si fissano al telaio con bulloni. Se la moto cade da ferma, durante una manovra lenta o su uno sterrato, è il tubo a prendere il colpo, non i carter, i cilindri o il radiatore. Qui trovi quelli di SW-Motech, Givi, Puig e Customacces, ciascuno realizzato per un modello e anni specifici.

Paramotore o tamponi: cosa protegge ciascuno

I tamponi paratelaio sono elementi in plastica tecnica fissati agli attacchi del motore o del telaio: pesano poco, si notano appena e sono pensati per far scivolare la moto sull'asfalto. I paramotore coprono una superficie molto più ampia e resistono meglio agli urti a bassa velocità, alle pietre e al terreno di uno sterrato, ma aggiungono peso e larghezza. Su una trail che esce dall'asfalto, o su una BMW boxer, i cui cilindri sporgono ai lati, sono la scelta più logica.

Quale paramotore scegliere per ogni tipo di moto

• Trail e adventure: sono le moto su cui si montano più spesso. I paramotore SW-Motech e i paramotore tubolari Givi sono disponibili per diverse generazioni delle BMW GS, la Ténéré 700, la Transalp, la Tiger o le KTM Adventure, in nero, acciaio inox, argento e, per le KTM, arancione.
• Custom: qui il paramotore ha anche una funzione estetica. Puig li propone per Vulcan S, Rebel, Scout o Nightster, mentre Customacces realizza i Mustache per Sportster e modelli per Shadow, Intruder o Midnight Star.
• Naked, sport-touring e scooter: SW-Motech li realizza per la CB125R, le Duke 790 e 890, la W800 o la Scrambler di Ducati, e Puig per le Tracer 7 e 9, la Versys 650, la NC750X o l'X-ADV. Tutti quelli del marchio catalano si trovano nella sezione paramotore Puig.

Prima di ordinarli

• Modello e anni: tra una generazione e l'altra cambiano telaio e attacchi, quindi un paramotore per la R 1250 GS non va bene per la R 1300 GS. Se salvi la tua moto in «Il mio garage», sopra l'elenco vedrai quanti sono adatti.
• Gli accessori già montati: un paracoppa, dei fari supplementari, il cavalletto centrale o delle pedane avanzate possono interferire con alcuni modelli. Verificalo nella scheda prodotto.
• Montaggio: quasi sempre sfruttano i bulloni del motore, che vengono sostituiti con altri più lunghi. Serrali alla coppia indicata dal produttore e ricontrolla la bulloneria dopo i primi chilometri.

Su una moto da viaggio, i paramotore si montano spesso insieme alle valigie moto e agli altri accessori che la preparano per partire.

Domande frequenti

Valgono la pena su una naked usata in città?

Per le cadute da fermo o a bassa velocità tipiche della città, su una naked di solito bastano dei tamponi. Se esistono paramotore specifici per la tua moto, proteggono una superficie maggiore, ma aggiungono peso e qualche centimetro di larghezza che si fa sentire quando passi tra le auto.

Cosa faccio se il paramotore si piega in una caduta?

Sostituiscilo. Un tubo piegato ha già assorbito un urto e non proteggerà allo stesso modo in quello successivo. Controlla anche gli attacchi e i bulloni del motore a cui era fissato.