Tappi olio per moto

Il tappo olio della moto, chiamato anche tappo del carter o di riempimento, chiude il foro da cui si rabbocca l'olio motore e si nota più di quanto sembri, soprattutto sulle naked e sulle neo-retrò. Sostituire quello di serie con uno in alluminio anodizzato aggiunge un tocco di colore al motore ed è uno dei pochi accessori che si montano in un attimo. Qui trovi quelli di Puig e Rizoma.

Puig o Rizoma

• I tappi olio Puig sono i più numerosi e hanno due design, Track e Hi-Tech, con un'ampia scelta di colori: nero, argento, oro, rosso, blu, verde, arancione, lilla e titanio, da abbinare ad altri componenti anodizzati.
• Quelli di Rizoma sono in alluminio lavorato e più sobri, in argento, nero e rosso o blu, e riportano la misura della filettatura nel nome stesso.

Come sapere se è compatibile

Se c'è una referenza per la marca o il modello della tua moto (Triumph Speed Twin e Street Twin, Kawasaki, Yamaha, BMW, Aprilia, KTM o Husqvarna, tra le altre), è la scelta più sicura. I modelli universali si scelgono in base alla filettatura e ci sono diverse misure: controlla quella del tappo che hai e confrontala con quella indicata nella scheda prima di ordinare. Fai attenzione anche allo spazio intorno al foro, perché un tappo più alto o più largo di quello di serie potrebbe toccare un coperchio o un cavo.

Riempimento non significa scarico

Qui ci sono solo tappi di riempimento, quelli che togli per aggiungere olio. Il tappo di scarico, sotto il carter, è un altro componente, con la sua rondella e la sua coppia di serraggio. E se hai intenzione di girare in pista, tieni presente che molti regolamenti richiedono di assicurare i tappi dell'olio con filo metallico.

Per curare anche l'estetica del motore, guarda i coperchi frizione; gli altri componenti meccanici sono nella sezione motore e ricambi moto.