Paramani moto

I paramani moto sono schermi che si fissano al manubrio davanti alle manopole per evitare che aria, pioggia e freddo colpiscano direttamente le dita. Su una moto stradale o uno scooter funzionano soprattutto come frangivento; su una trail, inoltre, deviano rami e pietre. Qui trovi quelli di Puig e SW-Motech, universali, specifici per un modello o come estensione di quelli già montati sulla tua moto.

Paramani, coprimanopole o protezione leva: qual è la differenza

• Paramani frangivento: uno schermo di plastica che devia l'aria. Sono i modelli universali e specifici di Puig, trasparenti, fumé, fumé scuro, nero opaco o effetto carbonio.
• Paramani per trail: più robusti e con un fissaggio più saldo, pensati per resistere agli urti sullo sterrato, come gli Adventure di SW-Motech; gli Sport della stessa marca sono la versione leggera per la strada.
• Coprimanopole: moffole in tessuto che avvolgono completamente la manopola e la mano. Riparano di più dal freddo, ma sono un altro prodotto.
• Protezione leva: un arco davanti alla leva del freno, dall'estetica racing, che evita che venga azionata in caso di contatto. Le trovi tra le protezioni leva Puig.

Universale, specifico o estensione

I modelli universali di Puig si montano su moto e scooter con manubrio tubolare che ne sono sprovvisti di serie. Quelli specifici sono realizzati per un modello, come la Versys 650, la Z900, la NC750X o l'XMAX, e si fissano ai suoi attacchi senza bisogno di adattamenti.

Se la tua moto ha già i paramani di serie, come la Tracer 7, la R 1300 GS, la Africa Twin o molte KTM, l'estensione per paramani si fissa a quelli esistenti e amplia la superficie che protegge la mano, senza rimuovere gli originali. Ci sono versioni trasparenti, fumé e, per KTM, arancioni. Trovi tutti quelli della marca nella sezione paramani Puig.

Prima di montarli

• Gira il manubrio da un fine corsa all'altro: il paramani non deve toccare il cupolino, il serbatoio né gli specchietti retrovisori.
• Molti si fissano all'estremità del manubrio, al posto del contrappeso, quindi controlla cosa monta lì la tua moto.
• Con le leve nella loro posizione, aziona a fondo freno e frizione e verifica che non tocchino i paramani.

Per affrontare l'inverno senza freddo alle mani, abbinali a delle manopole riscaldate; e se è l'aria sul petto a darti fastidio, la soluzione è tra i cupolini e parabrezza.