Cavalletti per moto

Un cavalletto per moto serve a sollevare una ruota da terra, ma ci sono due modi molto diversi per farlo. Il cavalletto centrale si fissa al telaio e viaggia sempre con la moto; il cavalletto da officina, chiamato anche sollevatore o cavalletto da paddock, resta in garage e la solleva dall'esterno. Qui trovi entrambi: cavalletti centrali SW-MOTECH realizzati per ogni modello e cavalletti da officina Puig, anteriori e posteriori.

Centrale o da officina: quale fa per te

• Centrale: è quello delle trail e delle moto da viaggio. Ti permette di lubrificare la catena durante un viaggio, lasciare la moto carica più stabile quando è parcheggiata o controllare la ruota posteriore a casa. Solleva solo la parte posteriore, aggiunge un po' di peso e dipende dal telaio, quindi verifica prima di tutto se esiste per il tuo modello e i relativi anni.
• Da officina: la scelta per sportive e naked, che raramente possono montare un cavalletto centrale. È più stabile per lavorare con calma, può sollevare anche la parte anteriore e non aggiunge peso alla moto, anche se non esce dal garage.

Come scegliere quello da officina

Parti dal forcellone. Se è a due bracci, il cavalletto posteriore tradizionale si appoggia sotto il forcellone o si aggancia ai nottolini avvitati su di esso. Se è monobraccio, ne serve uno specifico per il lato del braccio, sinistro o destro, che si inserisce nel perno cavo della ruota con un perno del diametro adatto alla tua moto; tra i cavalletti Puig trovi anche i perni delle varie misure. Per la parte anteriore ce ne sono due: quello anteriore, che sostiene la moto da sotto la forcella, e quello sottocannotto, che la solleva dal cannotto di sterzo e lascia liberi gli steli.

Usarli senza sorprese

Con i cavalletti da officina, solleva sempre prima la parte posteriore e poi quella anteriore; per abbassare la moto, procedi in ordine inverso. Se viaggi con la moto carica, i cavalletti centrali SW-MOTECH coprono modelli che vanno dalla Africa Twin e dalla Ténéré 700 alle GS di BMW, alle V-Strom o alla Multistrada, e in ogni scheda trovi gli anni esatti. Tutto il resto per equipaggiare la moto è nella sezione accessori moto.