Leve Puig 4.0 corte

Le leve Puig 4.0 corte misurano 129 mm, circa tre centimetri meno di una leva di serie, e sono pensate per frenare e azionare la frizione con due dita mentre il resto della mano continua a stringere la manopola. Danno al manubrio un look da moto da pista e, sporgendo meno, sono più riparate se la moto cade.

Frenare con due dita

Con gli attuali freni a disco, due dita bastano per una frenata decisa, e tenere indice e medio sulla leva permette ad anulare e mignolo di stringere la manopola e mantenere il controllo del gas. È la posizione abituale nella guida sportiva e in pista. La regolazione che fa più differenza è quella del selettore: posizionalo in modo che, tirando la leva fino in fondo, non schiacci le dita rimaste sulla manopola.

Per la frizione, valuta bene

Più una leva è corta, meno moltiplica la forza della mano. Con una frizione idraulica o assistita la differenza si sente appena, ma sulle moto con una frizione a cavo dura, o in città nel traffico intenso, una leva corta sul lato sinistro finisce per stancare. Poiché ogni lato si vende separatamente, puoi montare la leva corta solo sul freno e scegliere un'altra forma per la frizione, oppure ordinare la coppia se la tua frizione è morbida.

Corta non significa ribaltabile

Sporgendo meno, ha meno probabilità di toccare terra, ma la leva corta è un pezzo rigido: se subisce un colpo, non cede. Se vuoi una misura simile e anche una leva che si ripieghi, la ribaltabile-estensibile 4.0 completamente chiusa misura 133 mm, solo quattro in più, e puoi allungarla quando ti serve. La corta, in compenso, è più compatta e non ha snodi da controllare.

Colori, codici e montaggio

Sono ricavate da alluminio lavorato e anodizzate in nove tonalità, dal nero e titanio al lilla, con il selettore nel colore che preferisci. I loro codici sono 4130 per il freno e 4230 per la frizione. Si montano con lo stesso attacco delle altre leve Puig, quello per la tua moto, che trovi tra gli attacchi Puig. Se giri in pista, completa il lato del freno con una protezione per leva Puig, e per vedere le altre forme e la generazione 3.0, visita la sezione leve Puig.