Accessori per BMW K1300 R

Accessori per la BMW K 1300 R: curve e viaggi

La BMW K 1300 R è una naked dall'indole sportiva che invita a godersi la strada, ma si presta anche agli spostamenti quotidiani e ai viaggi più lunghi. Questa combinazione di utilizzi determina le priorità: ripararsi meglio dall'aria quando si accumulano chilometri, curare l'appoggio dei piedi quando si affrontano curve in successione e proteggere le zone esposte senza perdere il suo carattere di moto priva di carenatura.

Cosa si monta di solito sulla BMW K 1300 R

• Cupolini: sono particolarmente utili se colleghi le tue strade preferite con tratti autostradali. Su una naked come la K 1300 R, aiutano a deviare parte dell'aria che investe il busto e a rendere più agevoli i lunghi percorsi. L'altezza e la forma contano più del solo aspetto estetico.
• Protezioni: una priorità quando alterni le uscite nel fine settimana a parcheggi e manovre in città. La loro funzione è aiutare a limitare i danni nelle zone che coprono in caso di caduta, un aspetto particolarmente importante su una moto con molti componenti a vista.
• Pedane: l'appoggio dei piedi fa parte della posizione di guida sportiva di questa BMW. Sulle strade ricche di curve è importante poter posizionare i piedi con sicurezza; nei viaggi più lunghi conta anche la comodità. Per questo, la forma e la superficie di appoggio meritano attenzione, al di là della finitura.
• Portatarga: si inseriscono in una preparazione incentrata sull'estetica naked. Permettono di cambiare la disposizione della targa e l'aspetto della parte posteriore, un'opzione per chi usa la K 1300 R soprattutto per brevi uscite e vuole mettere in risalto la sua linea sportiva.
• Valigie: diventano utili quando un'uscita si trasforma in un viaggio di più giorni. Offrono spazio per abiti ed effetti personali senza dover portare tutto sulle spalle, particolarmente utile se viaggi con un passeggero e i bagagli aumentano.

Per un utilizzo prevalentemente turistico, la protezione aerodinamica e lo spazio per i bagagli hanno più peso nella preparazione rispetto alle modifiche estetiche della parte posteriore.