Accessori per DUCATI DESERT X RALLY

Accessori per la Ducati DesertX Rally

La Ducati DesertX Rally è una moto adventure chiaramente orientata all'uso fuori dall'asfalto, ma è adatta anche ai viaggi che alternano strada e sterrato. Questa combinazione fa sì che non conti solo la protezione: anche il sostegno dei piedi, l'uso dei comandi e il comfort nei tratti di collegamento sono importanti quando equipaggi la tua moto.

Cosa si monta di solito sulla Ducati DesertX Rally

• Pedane: sono un punto di appoggio importante quando guidi in piedi su sterrato. La loro superficie e forma influiscono su come appoggi gli stivali e sposti il peso sulla moto, mentre su strada devono permetterti di mantenere una posizione comoda nei chilometri di collegamento.
• Leve: in un itinerario che alterna asfalto e terreno smosso, freno e frizione si usano in situazioni molto diverse. La scelta delle leve influisce su come raggiungi e azioni i comandi, soprattutto quando passi dalla guida da seduto al controllo della moto in piedi.
• Protezioni, tamponi paratelaio e paramotore: sono particolarmente utili se lasci l'asfalto, dove una manovra lenta su terreno irregolare può finire con una caduta. Aiutano a limitare i danni nelle zone che coprono; è importante distinguere tra la protezione di un singolo componente e l'aggiunta di paramotore attorno alle aree più esposte.
• Cupolini: diventano importanti quando devi percorrere parecchia strada prima di arrivare agli sterrati. Deviare l'aria aiuta a rendere più sopportabili questi tratti di collegamento, ma su questa trail è importante anche che il cupolino non ostacoli la visuale ravvicinata né i movimenti durante la guida in piedi.
• Valigie: permettono di portare abbigliamento e attrezzatura nei viaggi di più giorni. Quando il percorso comprende sterrati, oltre alla capacità conta come distribuisci il carico e quanto spazio ti resta per muoverti sulla moto nei passaggi lenti.

Pensa all'insieme considerando entrambe le posizioni: ciò che monti per viaggiare da seduto deve lasciarti anche libertà di movimento per guidare in piedi fuori dall'asfalto.