Accessori per INDIAN FTR 1200S

Accessori per la Indian FTR 1200 S

La Indian FTR 1200 S combina lo stile naked con l'ispirazione flat track. In città e nelle uscite su strade ricche di curve, conviene dare priorità al contatto con i comandi e alla protezione delle zone esposte. Se percorri anche tratti di strada più lunghi, un cupolino può avere più senso che concentrare tutte le modifiche sull'estetica.

Cosa si monta di solito sulla Indian FTR 1200 S

• Cupolini: su una naked come la FTR 1200 S, deviare parte dell'aria aiuta a ridurre la pressione sul busto quando guidi su strada. Sono particolarmente interessanti se per raggiungere le strade ricche di curve percorri tratti in autostrada.
• Protezioni, tamponi paratelaio e paramotore: permettono di aggiungere protezione alle zone esposte in caso di urti o cadute a bassa velocità. Se usi la Indian ogni giorno, sono pratici nelle manovre di parcheggio e quando la sposti in spazi ristretti.
• Leve: la forma e la distanza dei comandi influiscono su come usi le mani. Su una FTR che alterna traffico urbano e curve, vale la pena curare questo contatto sia quando usi spesso la frizione sia quando freni.
• Pedane: l'appoggio dei piedi è importante quando affronti una curva dopo l'altra, ma anche durante un'uscita lunga. Su questa naked, la superficie e la forma delle pedane sono aspetti importanti per mantenere un appoggio comodo e accompagnare i tuoi movimenti sulla moto.
• Portatarga: hanno senso se vuoi dare al posteriore un aspetto visivamente più leggero, in linea con l'ispirazione flat track della FTR. È una modifica estetica, diversa da quelle pensate per il comfort o la protezione.

Per perfezionare la posizione di guida, valuta il manubrio insieme alle leve e alle pedane: i tre punti di contatto devono funzionare come un insieme. Così eviti di concentrarti solo sulle mani e di trascurare l'appoggio dei piedi.