Accessori per SUZUKI DR-Z4S

Accessori per Suzuki DR-Z4S

La Suzuki DR-Z4S è una moto a doppio uso: combina la guida su strada con le uscite sui sentieri. Per questo, gli accessori più utili dipendono da quanto asfalto e quanto sterrato affronti nei tuoi percorsi. Se alterni gli spostamenti quotidiani alle uscite fuori dall'asfalto, vale la pena pensare sia alla posizione di guida sia all'esposizione all'aria nei tratti di collegamento su strada.

Cosa si monta di solito sulla Suzuki DR-Z4S

• Pedane: l'appoggio dei piedi diventa fondamentale quando guidi in piedi sui sentieri. Sulla DR-Z4S, vale la pena prestare attenzione a questo punto di contatto se i tuoi percorsi includono terreni irregolari e passi spesso dalla guida seduta a quella in piedi sulle pedane.
• Manubrio: la posizione delle mani influisce sulla tua postura sia quando guidi seduto su strada sia quando guidi in piedi fuori dall'asfalto. È uno degli elementi da valutare insieme alle pedane per adattare la posizione di guida a questo uso misto.
• Cupolini: servono a deviare parte dell'aria durante i tragitti sull'asfalto. Se devi percorrere molti chilometri su strada prima di raggiungere i sentieri, la protezione aerodinamica può essere più importante che su una DR-Z4S usata principalmente per le uscite sullo sterrato.
• Specchietti retrovisori: sono particolarmente importanti negli spostamenti quotidiani e quando percorri le strade che collegano i sentieri. Una buona visuale posteriore ti permette di tenere d'occhio il traffico senza dover contare solo sul movimento della testa: un aspetto da non trascurare anche se la guida in fuoristrada è la tua priorità.
• Protezioni: aiutano a limitare i danni nelle zone che coprono in caso di piccoli urti. Sono utili se le tue uscite includono sentieri dove puoi perdere l'equilibrio a bassa velocità e meritano attenzione prima delle modifiche puramente estetiche in una preparazione orientata al fuoristrada.

Tra le marche disponibili per la DR-Z4S ci sono Puig e SW-Motech. Per decidere da dove iniziare, dai la priorità all'appoggio e alla posizione di guida se percorri soprattutto sentieri, oppure alla protezione dall'aria se guidi più spesso su strada.