Specchietti retrovisori Rizoma

Gli specchietti retrovisori Rizoma, che molti cercano come specchietti Rizoma, sono specchietti in alluminio lavorato che sostituiscono quelli di serie e cambiano completamente l'aspetto del manubrio o della carenatura. Ci sono più di una dozzina di design, in nero, argento e grigio, e quasi tutti funzionano come un sistema a due pezzi: lo specchietto, che scegli in base all'estetica, e l'adattatore, che dipende dalla tua moto. Capire questa distinzione evita di ordinare lo specchietto e scoprire poi che non è compatibile.

Quattro modi per fissare uno specchietto

L'adattatore di cui hai bisogno dipende dal sistema di fissaggio, non dal design dello specchietto. Rizoma ne propone quattro.

Direct Mount: sulla filettatura della tua moto

Lo specchietto si avvita dove era montato l'originale. Questi adattatori non sono specifici per un modello, ma per una misura della filettatura: il nome riporta le due misure che collegano (M10x1,25, M10 o M8) e quelli che terminano in SX sono per la filettatura sinistrorsa, che alcune moto usano su uno dei due lati. Prima di ordinare, verifica la filettatura e il lato.

End Mount: all'estremità del manubrio

Lo specchietto prende il posto del contrappeso e l'adattatore si inserisce all'interno del tubo. Ce n'è uno universale per manubri con diametro interno da 13 a 20 mm e altri specifici per BMW, Ducati, Yamaha, Suzuki, Honda, Aprilia, Triumph, Harley-Davidson o Vespa, raccolti tra gli adattatori End Mount e PROGUARD. È l'opzione che libera di più il manubrio, ma cambia la posizione dello specchietto e richiede di rimuovere il contrappeso di serie.

Stealth: una referenza per ogni moto

Gli Stealth e gli Stealth Max rappresentano più della metà della gamma, e per ciascuno l'elenco delle moto compatibili è nella relativa scheda. Per le naked ci sono gli adattatori Stealth Naked, uno per modello o gruppo di modelli.

Side Mount e specchietti sulla carenatura

Il Side Mount è un adattatore laterale disponibile solo per Yamaha TMAX fino al 2021. E se rimuovi gli specchietti dalla carenatura di una sportiva o di un maxiscooter per montarli sul manubrio, i coprifori per specchietti chiudono i fori rimasti.

I design, a colpo d'occhio

• Stealth e Stealth Max: i più numerosi, in nero, argento e grigio.
• Genesi, Namic Sport, Namic Street e Cut-Edge: coppie con specchietto sinistro e destro diversi; nel nome, due referenze unite da «+».
• Radial RS, Reverse Radial, Spirit, One, Veloce, Veloce L e Lunar: due specchietti uguali per set; il nome termina con «x2».
• Spy-R, in due diametri (57 e 80 mm), e Blind Spot, un piccolo specchietto pensato per l'angolo cieco.

Prima di ordinarli

• Moto e anno: verifica la compatibilità dell'adattatore con l'elenco nella scheda, perché anche all'interno della stessa generazione possono cambiare la filettatura o il manubrio.
• Omologazione: un design minimalista non sempre offre la superficie riflettente richiesta dalla normativa, quindi controlla cosa indica la scheda di ogni modello. Nella pagina degli specchietti retrovisori moto spieghiamo come riconoscere la marcatura E.
• Stile d'insieme: le finiture nere, argento e grigie si abbinano a manopole, leve e contrappesi della stessa marca.

E se vuoi rinnovare tutto l'avantreno, la pagina Rizoma raccoglie leve, manopole e serbatoi.