Artago

De Artago-motorsloten variëren van een alarmschijfremslot dat je in je jas meeneemt tot een anker dat je vastschroeft aan de garagevloer. Het grootste deel van deze pagina bestaat uit de Practic-stuursloten, op maat gemaakt voor honderden scooters. Maar het Spaanse merk maakt ook mini-beugelsloten, kettingen, gelede sloten en parkeersystemen. Zo is het assortiment ingedeeld, zodat je meteen vindt wat je zoekt.

Practic: drie uitvoeringen voor elke scooter

Elke Practic wordt gemaakt voor een specifiek model en specifieke bouwjaren, van Kymco, SYM, Honda, Yamaha en Piaggio tot elektrische scooters zoals NIU en Yadea. Het slot blijft met zijn eigen houder op de scooter gemonteerd. Veel modellen hebben drie uitvoeringen met hetzelfde nummer, die alleen verschillen in hun achtervoegsel: STY voor STYLE, ART voor ART en ALM voor ALARM, de uitvoering met alarm. Zo is 1687ALM de uitvoering met alarm voor de Piaggio Beverly 300 en 400 van 2021 tot 2026. Let op de bouwjaren in de naam: als je model van generatie is veranderd, verandert ook de productreferentie.

De nummers van Artago: 24, 30, 32, 68 en 69

Buiten de stuursloten is het assortiment het makkelijkst te begrijpen aan de hand van de modelnummers:

• 24S, 30X en 32: schijfremsloten met alarm. Bij trillingen geven ze eerst een paar pieptonen. Als iemand aan de motor blijft zitten, gaat de sirene af. Je kunt ze ook gebruiken met het alarm uitgeschakeld en de elektronische module is afzonderlijk te vervangen. De 30X en de 32 hebben een waterdichte IP67-module en een ART+-slot; de 24S heeft een IP54-module en wisselt een geluidssignaal af met een lichtsignaal.
• 68 en 69: mini-beugelsloten, uit één stuk staal gesmeed. Artago noemt deze constructie Monoblock. Je sluit ze om de remschijf of aan het uiteinde van een ketting. Het zijn de sloten van de kettingen 68 en 69duo; de 68 wordt ook bij de Bunker Park gebruikt.
• Om je motor aan een vast punt te bevestigen: de ketting 14 van 14,5 mm dik, het beugelslot 18art, de gelede sloten 53art en 5 Style in 100, 120 en 150 cm, en de ART6, een geleed slot met alarm.

Wil je liever een schijfremslot zonder alarm? De 562-I heeft een slot met vier stalen kogels en wordt geleverd met een opbergtas.

Voor de garage

De Bunker Park is een parkeersteun die je aan de vloer vastschroeft: je rijdt de motor erin, de band wordt vastgehouden en een scharnierend pedaal helpt je om de motor er weer uit te halen. Er is een uitvoering voor motoren en een voor scooters, een uitvoering met het slot aan de rechterkant en een basis voor vloeren waarin je niet kunt boren. De draaibare Park&Roll-basis voegt wielen toe, zodat je de motor binnen de parkeerplaats kunt verplaatsen. Is een eenvoudiger vast punt voldoende? De vloer- of muurankers 60 en 61 zijn geschikt voor kettingen tot 15 mm en de 61 heeft de Sold Secure Gold-certificering. De ART872-wielklem, met een alarm van 120 dB, is geschikt voor banden van 10 tot 26 cm en kan ook voor een auto of aanhanger worden gebruikt.

Onderdelen en accessoires

Met de alarmmodules 24MA en 30MA vervang je een defecte module zonder het hele slot te vervangen. Met de houder K202 bevestig je de 32 aan een buis of een bout van de motor. De oranje R1-kabel van 140 cm verbindt het schijfremslot met het stuur, zodat je niet wegrijdt terwijl het slot er nog op zit. Wil je vergelijken met andere merken? Bekijk dan Urban, dat het idee achter de Practic deelt met zijn MP-uitvoering, en Luma, met beugelsloten en schijfremsloten. Weet je nog niet welk type slot bij je past? De gids over motorsloten legt het uit aan de hand van verschillende situaties. Alle merken op de website vind je onder merken.