Motorspiegels

Nieuwe motorspiegels veranderen de voorkant van je motor net zo sterk als een windscherm, maar zijn ook belangrijk voor je veiligheid: ze bepalen wat je achter je ziet als je van rijstrook wisselt. In deze categorie vind je spiegels van Puig, met modellen voor het stuur, het stuuruiteinde, de kuip en het windscherm, en spiegels van Rizoma, van gefreesd aluminium met een zwarte, zilveren of grijze afwerking.

Waar je ze monteert

Op het stuur, met schroefdraad

Dit is de meest voorkomende bevestiging bij naked bikes, allroads, customs en scooters. De meeste motoren gebruiken M10-schroefdraad met een spoed van 1,25 en sommige M8. Bij bepaalde merken heeft een van de twee kanten linkse schroefdraad, dus let op wat er bij elk model staat. Puig vermeldt de schroefdraad in de naam van verschillende modellen, zoals de Z2, GP.1 of Top-Tech I ‘M10/125 en M8’. Bij andere modellen, zoals de Bladed, Bond, Fold, Look of Diablo, staat al in de naam dat ze voor het stuur zijn.

Aan het stuuruiteinde

Spiegels voor het stuuruiteinde vervangen de stuureindgewichten, zoals de Top-Tech I Contrapeso van Puig. Ze geven je motor een café-racerlook, verbeteren het zicht buiten je ellebogen om en houden het midden van het stuur vrij. Als je de originele spiegels verwijdert, blijven de schroefgaten zichtbaar: de afdekdoppen voor spiegelbevestigingen van Puig dekken ze af.

Op de kuip of het windscherm

Sportmotoren en veel maxiscooters hebben spiegels die aan de kuip zijn bevestigd, met een bevestigingsvoet die per model verschilt. Daarvoor zijn er de Aileron van Puig, met uitvoeringen voor de YZF-R1, de Panigale, de S1000RR, de TMAX 560 en de Forza 750. De universele Z3 van Puig worden daarentegen aan het windscherm bevestigd, met een arm van 70 graden of een rechte stang.

Bij Rizoma

Rizoma gebruikt voor de bevestiging adapters die je apart koopt: Direct Mount voor de schroefdraad op het stuur (M10x1,25 of M8, ook met linkse schroefdraad), End Mount voor het stuuruiteinde en andere adapters voor specifieke modellen. De Stealth hebben bovendien voor elke motor een andere productreferentie, dus controleer op de productpagina of je motor erbij staat.

Hoe weet je of een spiegel is goedgekeurd?

Zoek op het spiegelglas of de behuizing naar de E-markering: de letter wordt gevolgd door de code van het land dat de goedkeuring heeft afgegeven (E9 staat voor Spanje) en het goedkeuringsnummer. De norm schrijft een minimaal spiegeloppervlak voor. Daarom zijn de kleinste of meest minimalistische spiegels vaak niet goedgekeurd. Bij de ITV-keuring controleren ze ook of de spiegels goed vastzitten en of je naar achteren kunt kijken zonder dat je armen het zicht belemmeren.

Details die je onderweg merkt

• Trillingen: een stevig kogelgewricht en een korte arm trillen minder; draai de contramoer goed vast en controleer die na de eerste kilometers.
• Inklappen: de Fold van Puig kun je inklappen om te parkeren of je motor in de garage te zetten zonder ze te demonteren.
• Afwerking: geanodiseerd aluminium, zwart, zilver of carbon-look, zoals bij de RS2, passend bij je hendels en afdekdoppen.

Elk merk heeft een eigen overzicht: Puig-spiegels, Rizoma-spiegels en Highsider-spiegels. En als je de hele voorkant vernieuwt, vind je bij motoraccessoires bijpassende knipperlichten, hendels en windschermen.