Zadeltassen voor de motor

Zadeltassen voor de motor zijn tassen die aan weerszijden van het achterwiel hangen, bevestigd aan het zadel of een zijdrager. Ze zijn de lichtste manier om bagage mee te nemen zonder koffers te monteren. Hier vind je zachte zadeltassen, tassen met een harde schaal en harde tassen met sluiting van SW-MOTECH, Customacces, Givi en SHAD, van sets van 10 liter per kant tot reistassen van 35 liter. Om de juiste keuze te maken, kijk je naar de stijl van je motor, of je een vaste drager wilt en hoeveel liter je nodig hebt.

Welke zadeltas past bij welke motorstijl?

Custom en bobber

Customacces heeft zachte zadeltassen van leer of gewaxte stof, zoals de Detroit, Vintage en Sant Louis, en harde tassen met sluiting, zoals de American, Silver en Voyager, tot 33 liter. Je vindt ze allemaal bij de Customacces-zadeltassen. SW-MOTECH vult het aanbod aan met de LH1 en LH2 voor de Harley-Davidson Sportster S en Fat Bob en met Legend Gear-kits voor de Rebel 500 en de Rebel 1100.

Neo-retro en klassieke nakeds

Voor een R nineT, een R 12, een Speed Twin 900, een Z650RS, een Scrambler, een CL500 of een Interceptor 650 combineren de SW-MOTECH-kits Legend Gear-tassen met een klassieke uitstraling, of waterdichte WP-tassen, met de V-LOC-drager die voor elke motor is gemaakt. De SHAD SR38 Cafe Racer van 10 liter is de meest onopvallende optie.

Sportieve nakeds en sportmotoren

De PRO BLAZE H van SW-MOTECH, met een inhoud van 20 liter, is er in uitvoeringen voor de Trident 660 en 800, de Speed Triple 1200 en de RS 660. De SHAD E48SR, met een harde schaal, behoudt zijn vorm, ook als hij halfleeg is.

Allroads en reizen

Voor wie echt veel wil meenemen, zijn er waterdichte tassen van ongeveer 25 tot 35 liter: de Terra TR30 en TR40 bij de SHAD-zadeltassen; de Canyon van Givi, die je aan de Monokey- of Cam-Side-kofferdragers bevestigt of, bij de GRT709B, zonder die dragers vastzet, en die je samen met de andere Givi-zadeltassen vindt; en de SysBag WP van SW-MOTECH, met adapters voor de KLE500, de CFMOTO 800MT-X en 1000MT-X of de MV Agusta Enduro Veloce.

Universeel of met drager

Universele tassen, zoals de Givi EASY10 en EASY11, de Stealth EASY12, de SW-MOTECH LC1, LC2 en LS2 en bijna alle zachte tassen van Customacces, zet je met riemen over het zadel vast en monteer en verwijder je in een handomdraai. Ze zijn een oplossing als er voor je motor geen kit bestaat. Daar staat tegenover dat ze met bagage meer bewegen en dat je erop moet letten dat ze niet te dicht bij het wiel of de einddemper komen. Tassen die op een zijdrager steunen, blijven stevig zitten en uit de buurt van beide: bij sommige zit de drager in dezelfde kit, zoals bij de tassen van SW-MOTECH met V-LOC, terwijl je hem bij andere apart nodig hebt, zoals de SR- en SE-dragers van SHAD, de Monokey- en Cam-Side-dragers van Givi en de SL-, SN-, SV- en KF-dragers voor de harde tassen van Customacces.

Zo lees je de inhoud in liters

• ‘25+25 L’ of ‘16/11 L’: de inhoud per kant. Als die verschilt, hangt de kleinere tas meestal aan de kant van de uitlaat.
• ‘27-35 L per tas’ of ‘23/29 L’: uitbreidbare zadeltassen die meer ruimte bieden als je een rits opent.
• Eén getal, zoals ‘20 L’ of ‘1x 25,5 L’, kan op één tas slaan: kijk op de productpagina of de set er twee bevat.

Zadeltassen of zijkoffers?

Zadeltassen wegen minder, maken de motor nauwelijks breder en passen beter bij een custom of retro. Harde zijkoffers bieden meer ruimte, een betere sluiting en meer bescherming tegen regen en stoten. Wil je je bagage aanvullen met tanktassen of zadtassen, ga dan terug naar motorrugzakken en -tassen.