Zwarte motorhelmen

Een zwarte motorhelm is een keuze die altijd past: bij een naked bike, scooter of allroad, bij een leren of textiele motorjas, en hij raakt niet uit de mode als je van motor wisselt. Hier vind je zwarte helmen van NZI en By City in alle soorten, in glanzend zwart, mat zwart of full black, maar ook zwarte helmen met details in goud, rood, geel of turquoise. Denk voordat je kiest na over de afwerking, hoe je beter zichtbaar blijft en de warmte op zonnige dagen.

Full black, glanzend of mat

Een full black helm is van boven tot onder zwart, zonder graphics of details in een andere kleur, zoals de Street Track 4 of de Trendy 2 Solid van NZI in effen zwart. Sommigen maken de look af met een getint of donker vizier: dat staat goed, maar is alleen geschikt voor overdag, dus neem ook het heldere vizier mee. Glanzend zwart geeft een diepere kleur met reflecties, en zeer oppervlakkige plekjes kun je camoufleren met een oplosmiddelvrij polijstmiddel; daar staat tegenover dat poetskringen en vingerafdrukken zichtbaar zijn. Dit is de afwerking van de By City The Rock, 90 Degrees en Roadster III in glanzend zwart, de jethelm By City The City en de NZI Magma, Ringway 2, Rolling 4 Sun, Freccia en Combi 3 in zwart. Mat zwart is ingetogener, maar kun je niet polijsten en moet je anders schoonmaken. Daarover lees je bij de matzwarte motorhelmen.

Zwart met een vleugje kleur

Vind je effen zwart wat te sober? Veel modellen gebruiken zwart als basis voor een detail dat bij je motor of motorkleding past:

• Goud: de Revival in zwart en goud, de Trendy 2 Flag, de Go Rider Trident en de Boss Gold-uitvoeringen van de Street Track 4 en de Rolling 4 Sun, die goed passen bij gouden velgen of voorvorken.
• Rood: de systeemhelm Minimod Watson, de Revival in zwart en rood of de Wake Stream Booster, voor motoren met rode details.
• Geel, turquoise of oranje: de Orbe- en Daily-uitvoeringen van de systeemhelm Combi 3, met antraciet.
• Carbon: de Mad Carbon en de Racing Carbon View, integraalhelmen met een buitenschaal van carbon.

Wat een zwarte helm aan zichtbaarheid inlevert

Zwart valt weg tegen het asfalt, in de schaduw en in het donker. Het is de helmkleur die het snelst uit de achteruitkijkspiegel van een auto verdwijnt. Dat is geen reden om zwart af te schrijven, maar wel om dit met de rest van je uitrusting te compenseren: een van de reflecterende motorjassen, een goed zichtbaar vest of een motorbroek met reflecterende strepen. Wil je dat de helm zelf je zichtbaarder maakt, dan zijn witte motorhelmen het duidelijkste alternatief. En als je naar Frankrijk reist, bedenk dan dat je helm daar vier retroreflecterende stickers moet hebben: één voorop, één achterop en één aan elke zijkant.

Zwart in de zon

Zwart absorbeert een groot deel van de straling die wit weerkaatst. Daardoor wordt een zwarte helm in de zomer, en vooral wanneer hij in de zon geparkeerd staat, een stuk warmer. Zoek er een met luchtinlaten bij het voorhoofd en de kin en een luchtuitlaat aan de achterkant. Voor in de stad kun je een jethelm overwegen, die veel beter ventileert. Als je je motor parkeert, berg de helm dan op in de topkoffer of onder het zadel: hang je hem aan de spiegel, dan wordt hij niet alleen te warm, maar drukt de spiegelarm ook tegen de binnenhelm, die daardoor kan vervormen.

Integraalhelmen, jethelmen, systeemhelmen en kinderhelmen

Voor op de weg zijn er zwarte integraalhelmen zoals de Street Track 4, de Go Rider, de Freccia en de Eurus 4. De overige modellen vind je bij de integraalhelmen. Voor in de stad zijn er jethelmen zoals de Ringway 2, de Rolling 4 Sun en de Magma. En voor reizen waarbij je het kinstuk wilt kunnen openen, zijn er systeemhelmen zoals de Fastback, de Combi 3 en de Minimod. Ook voor de kleintjes is er zwart: de Calaca- en Lion-uitvoeringen van de Helix en Single II, twee jethelmen die je ook bij de kinderhelmen vindt. Twijfel je over de maat? Ons team helpt je via de chat voordat je bestelt. En als je andere kleuren wilt vergelijken, bekijk dan alle motorhelmen.