Motorbokken

Met een motorbok kun je een wiel van de grond tillen, maar dat kan op twee heel verschillende manieren. Een middenbok wordt aan het frame bevestigd en gaat altijd mee met de motor. Een werkplaatsbok, ook wel motorlift of paddockstand genoemd, blijft in de garage en tilt de motor van buitenaf op. Hier vind je beide: middenbokken van SW-MOTECH die voor elk model zijn gemaakt, en voor- en achterbokken van Puig voor de werkplaats.

Middenbok of werkplaatsbok: wat past bij je?

• Middenbok: geschikt voor allroads en toermotoren. Je kunt er onderweg de ketting mee smeren, de motor met bagage stabieler parkeren of thuis het achterwiel controleren. Een middenbok tilt alleen de achterkant op, voegt wat gewicht toe en moet bij het frame passen. Kijk dus eerst of er een bestaat voor jouw model en bouwjaren.
• Werkplaatsbok: de optie voor sportmotoren en naked bikes, waarop zelden een middenbok past. Hij biedt meer stabiliteit om rustig aan je motor te werken, kan ook de voorkant optillen en voegt geen gewicht toe aan de motor. Hij blijft wel in de garage.

Zo kies je een werkplaatsbok

Begin bij de achterbrug. Heeft die twee armen, dan steunt een gewone achterbok onder de achterbrug of haakt hij aan de paddockstandbobbins die eraan zijn vastgeschroefd. Bij een enkelzijdige achterbrug heb je een speciale bok nodig voor de kant waar de arm zit, links of rechts. Die steek je met een pen van de juiste diameter in de holle wielas van je motor. Bij de Puig-motorbokken vind je ook de pennen in elke maat. Voor de voorkant zijn er twee opties: een voorbok die de motor onder de voorvork ondersteunt en een balhoofdbok die hem bij het balhoofd optilt, zodat de vorkpoten vrij blijven.

Veilig gebruiken

Til bij werkplaatsbokken altijd eerst de achterkant op en daarna de voorkant. Laat de motor in omgekeerde volgorde weer zakken. Reis je met een beladen motor, dan zijn er SW-MOTECH-middenbokken voor onder meer de Africa Twin, de Ténéré 700, de GS-modellen van BMW, de V-Strom en de Multistrada. Bij elk product vind je de exacte bouwjaren. Al het andere om je motor uit te rusten vind je bij de motoraccessoires.