Schakelpedalen en rempedalen

Het schakelpedaal en het achterrempedaal zijn de bedieningen die je met je voeten gebruikt: het eerste links om op en terug te schakelen, het tweede rechts. Door ze te vervangen, kun je ze afstemmen op je laars en zithouding, een verbogen pedaal na een val vervangen of kleur toevoegen rond de voetsteunen. Bijna alle pedalen in deze categorie zijn van Puig, gemaakt van aluminium en bedoeld voor een specifiek model. Daarnaast is er een pedaal van SW-MOTECH voor de MV Agusta Enduro Veloce.

Waarom de standaardpedalen soms niet goed passen

Fabriekspedalen zijn ontworpen voor een gemiddelde voet met gemiddeld schoeisel. Met allroadlaarzen met dikke zolen kan het schakelpedaal zo laag zitten dat je je voet er met moeite onder krijgt. Met lichte schoenen is het andersom: dan moet je je hele voet optillen om op te schakelen. Bij de rem geldt iets vergelijkbaars: zit het pedaal te hoog, dan laat je je voet er tijdens lange ritten onbedoeld op rusten; zit het te laag, dan duurt het langer voordat je het vindt. Een verstelbaar pedaaluiteinde lost beide problemen op zonder iets anders aan de motor te veranderen.

Zo stel je ze op jezelf af

1. Ga op de motor zitten met de laarzen die je dagelijks draagt en zet je voetzool in je gebruikelijke houding op de voetsteun.
2. Zet het uiteinde van het schakelpedaal net onder de neus van je laars, zodat je kunt opschakelen door je enkel te draaien in plaats van je been op te tillen.
3. Zet het rempedaal op een hoogte waarbij je voet er vlakbij kan rusten zonder het in te drukken en je met een korte beweging van je enkel kunt remmen.
4. Controleer tot slot of het pedaal na het loslaten terugkeert naar zijn aanslag en of het remlicht aangaat zodra je het begint in te drukken.

Model, uitvoering en de onderdelen eromheen

• Elke productreferentie is bedoeld voor bepaalde modellen en bouwjaren. Sommige passen op meerdere motoren met dezelfde basis, zoals de MT-09, de Tracer 9 en de XSR900. Andere verschillen per generatie; de CB750 Hornet en de CB1000 Hornet hebben bijvoorbeeld verschillende onderdelen.
• Motoren met een geautomatiseerde versnellingsbak, zoals de Yamaha Y-AMT-modellen, hebben geen schakelpedaal, maar het rempedaal kan hetzelfde zijn: dat staat in de productnaam.
• Heeft je motor een schakelhulp, monteer het schakelpedaal dan zonder de sensor te verplaatsen en controleer tijdens een rustige rit of het op- en terugschakelen werkt.
• Heb je de voetsteunen verplaatst met verplaatste voetsteunhouders, dan moeten de pedalen mee: stel de hoogte van beide opnieuw af.

Kleuren om te combineren

De pedalen van Puig hebben een antislipoppervlak en zijn, afhankelijk van de motor, verkrijgbaar in zwart, zilver, blauw, rood, goud, groen, oranje of titanium. Omdat het schakel- en rempedaal aparte productreferenties hebben, kun je de kleur van je voetsteunen of hendels laten terugkomen, of juist voor contrast kiezen. Alle combinaties vind je bij de schakel- en rempedalen van Puig. Het onderdeel voor de Enduro Veloce vind je, samen met de rest van het merk, bij SW-MOTECH.

Zoek je een hendel voor aan het stuur?

De voorrem en koppeling bedien je met je handen, en bij scooters zitten beide remhendels aan het stuur. Als dat is wat je nodig hebt, bekijk dan de motorhendels. Voor steun onder je voeten zijn er de motorvoetsteunen.