Motorkoffers

Met motorkoffers maak je van een motor voor dagelijks gebruik ook een motor om mee te reizen. Je kunt er bovendien je helm in opbergen wanneer je parkeert, of je boodschappen meenemen zonder rugzak. In deze categorie vind je topkoffers, zijkoffers en bijbehorende dragers van SHAD, Givi, SW-MOTECH, Puig en Customacces. Om de juiste keuze te maken, moet je drie dingen bepalen: waar de koffer komt, hoeveel inhoud je nodig hebt en hoe je hem op je motor bevestigt.

Een topkoffer, zijkoffers of allebei: afhankelijk van hoe je je motor gebruikt

Stad en scooter: de topkoffer

Een topkoffer is bijna altijd de eerste koffer die je monteert. Op een scooter of een 125 voor dagelijks gebruik kun je er je helm in opbergen wanneer je parkeert, en op de terugweg je regenpak of boodschappen. Kunststof modellen, zoals de SHAD SH33 tot SH40 en de Givi Monolock B29 en E340, zijn licht en onopvallend. Heb je veel ruimte nodig op je scooter, dan heeft Puig de Big Box, Maxi Box en Mega Box van 60 tot 100 liter, met een montageset voor modellen zoals de PCX, de SH 125 en de Agility. Je vindt ze bij de topkoffers van Puig.

Reizen over de weg: een topkoffer en zijkoffers

Als je met z'n tweeën of meerdere dagen reist, combineer je meestal een topkoffer met zijkoffers. In de zijkoffers zit het gewicht lager en meer in het midden, zodat je er tijdens het rijden minder van merkt. De topkoffer gebruik je voor lichte spullen en dingen die je bij de hand wilt hebben. Weet je al welk merk je wilt, dan vind je bij de TOP SHAD-topkoffers de topkoffers uit de SH-serie en bij de Givi-koffers de topkoffers, zijkoffers en accessoires van het Italiaanse merk.

Allroad en avontuur: aluminium

Op een allroadmotor zijn aluminium koffers, zoals de SHAD Terra, de Givi Trekker Outback, Alaska en Dolomiti en de SW-MOTECH TRAX ADV, beter bestand tegen stoten en vallen dan kunststof koffers. Door hun hoekige vorm benut je elke liter en aan de vlakke deksels kun je een bagagerol vastmaken. De koffers van SW-MOTECH vind je ook als topkoffers met drager inbegrepen voor elk model.

Nakedbikes, sportmotoren en customs: compact of zacht

Op motoren zonder standaard bagagerek of met een kort achterstuk passen compacte oplossingen beter: kleine zijkoffers zoals de SHAD SH23 of de SW-MOTECH URBAN ABS, topkoffers met weinig inhoud of zachte koffers zoals de Givi Weightless. Voor customs heeft Customacces achterkoffers in klassieke stijl, Travel en Mercedes, met verchroomde of zwarte dragers. En als je maar af en toe bagage meeneemt, bekijk dan de motorrugzakken en -tassen: tanktassen, zadeltassen en zijtassen waarvoor je geen harde koffer nodig hebt.

Inhoud: hoeveel liter en hoeveel helmen

Het aantal liters geeft een indicatie, maar waar het echt om gaat, is of je helm erin past. Als ruwe richtlijn past een jethelm in een topkoffer van ongeveer 30 liter, heb je voor een integraalhelm minstens 32 of 33 liter nodig en kom je voor twee integraalhelmen uit op ongeveer 46-48 liter. Controleer bij systeemhelmen, die meer ruimte innemen, de productpagina. Uitbreidbare koffers, zoals de SHAD SH58X- en SH59X-topkoffers of de SH38X-zijkoffers, bieden extra ruimte wanneer je die nodig hebt en zijn de rest van de tijd weer compact. Let bij zijkoffers op de inhoud per kant: sommige sets, zoals de TRAX ADV van 45/37 liter, zijn asymmetrisch, meestal om ruimte vrij te houden voor de uitlaat.

Hoe elk merk zijn koffers bevestigt

• SHAD: de topkoffers worden met hun montageplaat op de Top Master-achterdrager bevestigd; de kunststof zijkoffers gebruiken het 3P-systeem en de aluminium Terra-koffers het 4P-systeem.
• Givi: Monokey is het systeem voor koffers die meer gewicht kunnen dragen en voor aluminium koffers, zoals de V47, Maxia 5 en Trekker. Monolock heeft een lichtere bevestiging en wordt gebruikt voor topkoffers zoals de B29, B37, B47 en E340, die veel voorkomen op scooters en motoren voor stadsgebruik.
• SW-MOTECH: de TRAX ADV, DUSC en AERO worden gemonteerd op de bijbehorende zijkofferdragers en bagagerekken, die met adapters ook geschikt zijn voor koffers van andere merken.

De bevestigingssystemen van elk merk voor elke motor vind je bij de kofferdragers. Twijfel je tussen twee systemen of weet je niet welk systeem al op je motor zit? Vraag het ons via de chat en we vertellen je welke drager je nodig hebt.

Rijden met beladen koffers

• Zware spullen horen onderin en in de zijkoffers; lichte spullen in de topkoffer. Een beladen topkoffer zit hoog en achter het achterwiel, waardoor het stuur bij hogere snelheid lichter kan aanvoelen.
• Houd je aan de maximale belasting die voor de koffer en de drager is aangegeven, ook als er binnenin nog ruimte is.
• Stel voordat je met bagage vertrekt de veervoorspanning van de schokdemper af, breng de banden op de spanning die de handleiding voor rijden met belading aangeeft en controleer de hoogte van de koplamp.
• Met zijkoffers is je motor breder: houd daar rekening mee als je tussen auto's doorrijdt en bij het parkeren.

Koffers zijn meestal maar een deel van je voorbereiding op een reis. De rest, van windscherm tot valbeugels, vind je bij de motoraccessoires.