De kleppen van een motor spelen een belangrijke rol in de werking ervan. Ze zorgen ervoor dat brandstof het motorblok binnenkomt en dat de uitlaatgassen worden afgevoerd.
Om hun werk zo goed mogelijk te kunnen doen, moeten de kleppen goed kunnen sluiten. Ze werken bij zeer hoge temperaturen, rond de 1000 graden Celsius, waardoor ze na verloop van tijd iets kunnen uitzetten.
Daarom is het belangrijk om de klepspeling van je motor af te stellen, zodat de kleppen goed blijven werken. In dit artikel laten we je zien hoe je de klepspeling van je motor afstelt, zodat je motor altijd in de best mogelijke staat blijft.
Wanneer moet je de klepspeling van een motor afstellen?
Om te beginnen moet je weten wanneer je de klepspeling van je motor moet afstellen. Raadpleeg voor het exacte interval de gegevens van jouw motormodel. Elke fabrikant kan een ander interval aanbevelen, omdat elke motor anders is.
Ook de staat van de motor en hoe lang je hem al gebruikt, spelen een rol. Een oudere motor die weinig wordt gebruikt, is niet hetzelfde als een nieuwere motor die de hele dag op de weg is. Daarom wordt meestal aangeraden de klepspeling elke 40.000 kilometer af te stellen.
Wat heb je nodig om de klepspeling van een motor af te stellen?
Anders dan bij andere onderhoudsklussen die je aan een motor kunt uitvoeren, is het afstellen van de klepspeling niet zo eenvoudig. Het afstellen van de klepspeling bij een werkplaats kan je ongeveer 200? kosten, afhankelijk van de werkplaats.
Hoewel het afstellen van de klepspeling van je motor ingewikkeld is, kun je de speling zelf wel controleren. Door de klepspeling te controleren, kun je beter bepalen of je motor moet worden afgesteld of niet. Hiervoor heb je alleen een set voelermaatjes nodig.
Zo controleer je de klepspeling van je motor
Houd er om te beginnen rekening mee dat je dit bij goed licht en met een koude motor moet doen. Zoek een geschikte plek waar je rustig aan de slag kunt.
Voordat je begint, moet je ook weten welke klepspeling de fabrikant voorschrijft. Dat is belangrijk, want die kan per motor verschillen. Elke klep heeft een specifieke speling. De waarden verschillen dus niet alleen per motor, maar ook per klep.
Met je voelermaatjes bij de hand verwijder je eerst de bougie of bougies en haal je het kleppendeksel eraf. Til het deksel op totdat je de nokkenas goed kunt zien. Die opent en sluit de kleppen van je motor.
Zodra je de nokkenas kunt zien en de handleiding van je motor bij de hand hebt, zoek je de bout waarmee je de krukas kunt draaien. Het is belangrijk om deze bout te vinden, zodat je de zuiger in de hoogste stand kunt zetten. Elk motorblok heeft specifieke markeringen waaraan je kunt zien waar de zuiger zich bevindt. Kijk dus goed totdat je ze vindt.
Het kan zijn dat je motor deze markeringen niet heeft, bijvoorbeeld omdat hij oud is of omdat ze er simpelweg niet zijn. In dat geval kun je iets gebruiken dat de bovenkant van de zuiger niet beschadigt, zoals een rietje. Steek het rietje door het bougiegat en zorg dat het niet in de cilinder valt.
Met deze handeling kun je bepalen wanneer de zuiger in zijn hoogste stand staat. Bij een viertaktmotor gebeurt dat twee keer.
Nu ben je klaar om de klepspeling te controleren. Zoek de kop van de tuimelaars en steek het juiste voelermaatje ertussen. Om te bepalen of de klep goed sluit, moet het voelermaatje er precies tussen passen en zonder forceren in en uit kunnen bewegen.
Als de klepspeling van je motor 05 mm is en een voelermaat van 0.7 mm er zonder problemen tussen past, weet je dat de speling te groot is en dat je de kleppen moet laten stellen. Breng je motor naar een garage die je vertrouwt om de kleppen te laten stellen. Zo weet je wanneer de kleppen van je motor gesteld moeten worden en voorkom je onnodige bezoeken aan de garage.
