Carterbeschermers voor motoren

Een carterbeschermer, ook wel carterplaat of carterbescherming genoemd, is een plaat die onder het motorblok wordt vastgeschroefd en klappen van stenen, randen op onverharde paden of stoepranden opvangt voordat ze het carter raken. Voor een allroad waarmee je onverhard rijdt is die bijna onmisbaar. Op sommige nakeds wordt de plaat vooral gemonteerd om de onderkant tegen opspattend grind te beschermen. Hier vind je carterbeschermers van SW-MOTECH, Puig en Givi, elk voor een specifiek model en bepaalde bouwjaren.

Wat de plaat wel en niet beschermt

De plaat beschermt de onderkant: het oliecarter en het onderste deel van de uitlaatspruitstukken. Een harde klap op die plek kan het carter doen barsten, waardoor je motor zonder olie komt te staan, ver van een werkplaats. De zijkanten van het motorblok worden daarentegen beschermd door valbeugels, die hun werk doen als de motor op zijn zij valt. Daarom worden op een allroad voor lange reizen vaak beide gemonteerd. Voor de R 1300 GS heeft Puig daarnaast beschermers met hetzelfde doel voor specifieke plekken, zoals de onderkant van de cardanaandrijving en de lambdasondes.

Zo kies je de juiste

• Model en generatie: de plaat volgt de vorm van het motorblok en de uitlaat van elke uitvoering. Daarom kunnen er voor dezelfde Tiger 900 of Transalp meerdere referenties zijn.
• Compatibiliteit: heb je valbeugels, een middenbok of een niet-originele uitlaat die onder het motorblok doorloopt? Controleer dan op de productpagina of de plaat daarmee te combineren is.
• Onderhoud: kijk of de olieaftapplug en het oliefilter bereikbaar blijven of dat je de plaat bij elke oliewissel moet demonteren.
• Materiaal en afwerking: bijna alle platen zijn van aluminium, in zwart of zilverkleurig. Op zilver vallen schuurplekken minder op, terwijl zwart minder in het oog springt. Voor de KTM Duke maakt SW-MOTECH ze ook in oranje en zwart.

In de balk ‘Filter op je motor’ boven de lijst kies je merk, model en bouwjaar. Zo houd je alleen de platen over die op je motor passen.

Allroads, nakeds en gebruik in de praktijk

Op allroads en adventuremotoren zoals de Ténéré 700, de NX500, de Pan America en de Himalayan doet de plaat echt zijn werk op stenige paden. Op nakeds zoals de GSX-8S, de CB1000R en de MT-09 is het eerder een stijlelement en een schild tegen opspattend grind dan bescherming tegen harde klappen, al dekt de plaat wel een deel af dat bij deze motoren goed zichtbaar is. Rijd je zwaar offroad, dan werken een plaat die meer omsluit en volledige valbeugels beter samen dan elk afzonderlijk.

Weet je al welk merk je wilt? Elk merk heeft een eigen categorie: de platen van SW-MOTECH, met het breedste assortiment, de carterbeschermers van Puig en de carterplaten van Givi. Meer bescherming en onderdelen vind je bij motoraccessoires.