Accessoires voor INDIAN FTR 1200S

Accessoires voor de Indian FTR 1200 S

De Indian FTR 1200 S combineert de stijl van een naked bike met flattrack-inspiratie. In de stad en tijdens ritten over bochtige wegen is het goed om prioriteit te geven aan het contact met de bediening en de bescherming van kwetsbare delen. Als je ook langere ritten over de weg maakt, kan een windscherm zinvoller zijn dan alle aanpassingen op het uiterlijk te richten.

Wat vaak op de Indian FTR 1200 S wordt gemonteerd

• Windschermen: op een naked bike als de FTR 1200 S helpt het wegleiden van een deel van de rijwind om de druk op je bovenlichaam op de weg te verminderen. Ze zijn vooral interessant als je op weg naar je bochtige routes ook stukken snelweg rijdt.
• Beschermers, valblokken en valbeugels: hiermee kun je kwetsbare delen extra beschermen tegen stoten of vallen op lage snelheid. Als je de Indian dagelijks gebruikt, zijn ze praktisch bij parkeermanoeuvres en wanneer je de motor in krappe ruimtes verplaatst.
• Hendels: de vorm en de afstand van de hendels beïnvloeden hoe je ze met je handen bedient. Op een FTR waarmee je afwisselend door stadsverkeer en bochten rijdt, is het de moeite waard aandacht te besteden aan dat contact, zowel bij het veelvuldig bedienen van de koppeling als bij het remmen.
• Voetsteunen: de steun voor je voeten is belangrijk wanneer je bochten aan elkaar rijgt, maar ook tijdens een lange rit. Bij deze naked bike zijn het oppervlak en de vorm belangrijk om je voeten comfortabel te laten steunen en je bewegingen op de motor te volgen.
• Kentekenplaathouders: zijn een goede keuze als je de achterkant een lichtere uitstraling wilt geven, passend bij de flattrack-inspiratie van de FTR. Het is een andere cosmetische aanpassing dan aanpassingen die gericht zijn op comfort of bescherming.

Wil je je zithouding verfijnen, bekijk dan het stuur samen met de hendels en voetsteunen: de drie contactpunten moeten als geheel werken. Zo voorkom je dat je je bij aanpassingen alleen op je handen richt en de steun voor je voeten vergeet.