Accessoires voor KTM 950 SUPERENDURO

Accessoires voor de KTM 950 Super Enduro

De KTM 950 Super Enduro is duidelijk op enduro gericht: hij voelt zich thuis op routes buiten het asfalt, al tellen de verbindingsstukken over de weg ook mee. Denk bij het uitrusten aan staand rijden op de voetsteunen, manoeuvreren op lage snelheid en blootstelling aan de wind tussen de onverharde paden.

Wat vaak op de KTM 950 Super Enduro wordt gemonteerd

Bij deze motor zijn bescherming en de rijpositie een nuttiger uitgangspunt dan puur esthetische aanpassingen, vooral als je veel op onverharde wegen rijdt.

• Beschermers, valblokken en valbeugels: helpen schade aan de delen die ze afdekken te beperken als je bij een manoeuvre buiten het asfalt ten val komt. Ze zijn vooral zinvol op een Super Enduro waarmee je langzaam door lastige passages rijdt of over terrein waar je gemakkelijk je evenwicht verliest.
• Stuur: helpt je de rijpositie af te stemmen op het afwisselen tussen zitten op verbindingsstukken en staan op de voetsteunen op onverhard terrein. Daarbij is het belangrijk dat die overgang natuurlijk aanvoelt, zonder dat je je armen of rug in een geforceerde houding moet brengen.
• Windschermen: bieden bescherming tegen de wind als je routes veel kilometers over de weg bevatten. Bij gemengd gebruik van de Super Enduro is het belangrijk die bescherming af te wegen tegen de bewegingsvrijheid die je nodig hebt als je staand over onverharde paden rijdt.
• Hendels: doordat je bij langzame passages vaak rem en koppeling gebruikt, wordt het gevoel van de bediening belangrijk. Door beschadigde hendels te vervangen, krijg je weer een comfortabele bediening voordat je opnieuw onverhard terrein en asfalt afwisselt.
• Bouten en schroeven: komen van pas bij het vervangen van bevestigingen die beschadigd of kwijtgeraakt zijn tijdens het demonteren voor reiniging en onderhoud. Op een motor waarmee je onverharde routes rijdt, verdienen ze aandacht naast de beschermende onderdelen die je na een val controleert.

Geef prioriteit aan het gebruik dat het vaakst voorkomt: bij een motor die vooral voor onverharde paden is uitgerust, hoeft windbescherming niet zo belangrijk te zijn als bij een motor waarmee je lange stukken over de weg rijdt.