Accessoires voor MOTO GUZZI V7 II SPECIAL

Accessoires voor de Moto Guzzi V7 II Special

De Moto Guzzi V7 II Special is een motor in klassieke stijl, gemaakt om zonder haast van de weg te genieten, maar ook voor dagelijks gebruik. Bij zo'n motor zijn accessoires zinvol als ze bij jouw manier van rijden passen zonder zijn uitstraling te veranderen: de positie van het stuur is belangrijk tijdens lange ritten, terwijl bescherming van pas komt als je tochten afwisselt met stadsritten. Hier vind je opties voor de V7 II Special uit de jaren 2015 tot 2017.

Wat wordt er vaak op de Moto Guzzi V7 II Special gemonteerd?

Je hoeft deze motor niet als een langeafstandsmotor uit te rusten om er plezier van te hebben. Deze soorten accessoires passen bij veelvoorkomende situaties als je ritten over de weg combineert met dagelijkse verplaatsingen en stops in de stad:

• Stuur: beïnvloedt hoe je je armen houdt en de motor vasthoudt wanneer je bochten aan elkaar rijgt. Bij de V7 II Special is het de moeite waard om hierop te letten als je een comfortabele zithouding zoekt, zowel tijdens een ontspannen tocht als in stadsverkeer.
• Hoezen en beenkleden: zijn het overwegen waard als de motor langere tijd buiten geparkeerd staat of als je de V7 II Special op koude dagen gebruikt. Het beoogde gebruik van elk onderdeel bepaalt of het bedoeld is om de motor af te dekken of om jou te beschermen.
• Uitlaten: zijn interessant als je extra aandacht besteedt aan het geluid en de lijnen van een klassieke motor. Bij de V7 II Special is het goed om te kijken hoe het geheel er van opzij uitziet, en niet alleen naar het uiterlijk van het onderdeel zelf.
• Valblokken en valbeugels: kunnen bescherming bieden bij kleine ongelukjes, vooral bij manoeuvreren op lage snelheid of parkeren. Als je de motor dagelijks gebruikt, komen dit soort accessoires van pas in een veelvoorkomende situatie: de motor verplaatsen in krappe ruimtes.

Bedenk voordat je kiest wat je monteert waar je de meeste tijd met je V7 II Special doorbrengt: op de weg, rijdend door de stad of met de motor buiten geparkeerd. Zo kun je makkelijker bepalen of je voorrang geeft aan je zithouding, bescherming of zorg voor de motor wanneer je hem niet gebruikt.