Puig Vintage 2.0-valblokken

De Puig Vintage 2.0-valblokken zijn bedoeld voor motoren waarop racegerichte valblokken niet zouden passen: neo-retro-, scrambler- en custommotoren in de middenklasse. Hun eenvoudige cilindrische vorm met klassieke uitstraling beschermt het motorblok en het frame bij een val, zonder afbreuk te doen aan de uitstraling van de motor.

Voor welke motoren zijn ze er?

• Neo-retro: Kawasaki Z650RS, Yamaha XSR 125 en XSR900, Husqvarna Svartpilen en Vitpilen 125, 401 en 801, en Benelli Leoncino 250, 500 en 800.
• Scramblers en klassiekers: Triumph Speed 400, Scrambler 400 X en Scrambler 1200 X, en Indian FTR.
• Custom: Honda Rebel 500 en 1100 en CL 500, Kawasaki Eliminator 500 en Voge 500AC en 525AC.
• En een van de nieuwste modellen: de Suzuki GSX-8T en de 8TT-uitvoering.

Voor verschillende motoren zijn er twee productreferenties, afhankelijk van de generatie, zoals voor de Svartpilen 401 uit 2018-2023 en die uit 2024-2025. Controleer dus goed de bouwjaren voordat je bestelt.

Vintage 2.0 of de eerste Vintage

De Vintage 2.0 is de huidige versie van de lijn. De eerste Vintage, die eraan voorafging, is er nog voor enkele klassieke modellen, zoals de Bonneville en de Z900RS. Beide vind je, samen met de R19 en de PRO 2.0, bij de Puig-valblokken. Twijfel je waar je een valblok monteert of wat het precies beschermt? Bij de valblokken leggen we dat uitgebreid uit. Voor de rest van je motor vind je het complete assortiment van Puig.