Puig windschermen

Met zijn Puig windschermen maakte het merk uit Granollers naam in heel Europa. Inmiddels zijn er schermen voor motoren van de YZF-R125 tot de R 1300 GS, en ook voor de PCX en de Harley-Davidson Nightster. Puig maakt niet één windscherm per motor, maar verschillende series met elk hun eigen hoogte en vorm, die het merk vervolgens aanpast aan ieder model. Als je die series kent, vind je het snelst het scherm voor jouw motor.

Zo lees je de naam van een Puig windscherm

Puig geeft zijn schermen altijd in dezelfde volgorde een naam: type onderdeel (windscherm, scherm of halve kuip), serie, motor met bouwjaren, kleur en productreferentie. Bijvoorbeeld ‘Puig Touring windscherm Yamaha Tracer 7 (25-26) Getint 22765H’. De laatste letter van de productreferentie geeft de kleur aan. Zo controleer je snel of de afwerking is wat je zoekt:

• W: helder.
• H: getint.
• F: donker getint.
• N: zwart, en J: mat zwart.
• C: carbon-look.
• A, R, T, V en G: blauw, rood, oranje, groen en geel, vooral bij de Z-Racing en New Generation.

Het nummer verandert als de motor verandert. De YZF-R125 uit 2019-2022 en die uit 2023-2026 hebben verschillende productreferenties omdat de voorkant anders is. Let dus goed op de bouwjaren. Als je je motor opslaat in ‘Mijn garage’, zie je boven de lijst hoeveel schermen erop passen en kun je alleen die schermen tonen.

De series van Puig, van het sportiefst tot de meeste bescherming

Sportief: Racing, Z-Racing en R-Racer

Dit zijn schermen met een circuitgerichte vorm, voor motoren met een kuip. De Z-Racing heeft een dubbele-bubbelprofiel dat ruimte biedt aan je helm als je diep over de motor zit. Deze serie biedt ook de meeste kleuren. De R-Racer vind je voor recente superbikes en krachtige naked bikes, zoals de M1000RR en de Speed Triple 1200 RR. De Racing wordt gemaakt van 3 mm slagvast acrylglas. Wil je de voorkant helemaal afmaken, dan zijn de Puig winglets verkrijgbaar in dezelfde tinten.

Naked bikes: New Generation

New Generation is de Puig-serie voor naked bikes en heeft de meeste productreferenties, met modellen voor de MT-07, de Z650, de GSX-8S en de GSX-S1000. De Sport-versie is een kort scherm dat het uiterlijk verandert en de winddruk op je borst iets vermindert. De Touring-versie is net hoog genoeg om kilometers te maken zonder aan het stuur te hangen. Voor motoren zoals de Diavel zijn er bovendien verstelbare varianten. De Sport-schermen zonder New Generation zijn daarentegen bedoeld voor motoren met een kuip of allroads waarvan de rijder een compactere voorkant wil dan standaard.

Reizen: Touring en de varianten

De Touring is het hoge windscherm van Puig en een van de bestsellers voor allroads en toermotoren zoals de Tracer 7, de Ténéré 700, de NT1100 en de R 1300 GS. Het wordt gemaakt van 4 mm acrylglas. De Touring met vizier heeft een verstelbare deflector aan de bovenrand, waarmee je de luchtstroom kunt richten waar die het minst stoort. Voor sommige modellen zijn er ook een Touring Plus en een verstelbare Touring.

Scooters: V-Tech Line, Trafic, Urban en City Touring

Voor scooters heeft Puig eigen series. V-Tech Line, in een Sport- of Touring-versie, is bedoeld voor recente modellen zoals de PCX, de NMAX, de Super Dink en de elektrische SEAT MÓ en Silence S01. Trafic, Urban en City Touring zijn geschikt voor een lange lijst scooters van Honda, Yamaha, Kymco, SYM en Piaggio. Voor de Vespa GTS is er een eigen GTS-scherm.

Custommotoren en universele schermen voor ronde koplampen

Voor custommotoren heeft Puig de Batwing SML-schermen, in een Sport- of Touring-versie, voor de Sportster, Nightster en Rebel; halve kuipen zoals Dark Night, Mirage en Anarchy; en de High-Road-schermen voor de Road Glide en Sport Glide. Zoek je een universeel windscherm, dan zijn de Custom I en II, de America en de korte Naked-, Cockpit-, Raptor- en Windy-schermen bedoeld voor motoren met een ronde koplamp.

Van de kuipen uit de jaren 60 tot de windschermen van nu

Puig begon in de jaren 60 met het maken van volledige kuipen van polyestervezel voor Vespa en Derbi. Vanaf 1969 maakte het merk de kuipen voor de ‘rode kogels’ van Derbi. In de jaren 90 ging Puig naar internationale beurzen en begon het met exporteren. In 1998 behaalde het de KBA- en TÜV-certificeringen, die de Duitse markt openden, en in 2000 ging het een virtuele windtunnel gebruiken bij het ontwerpen. De fabriek staat nog altijd in Granollers, vlak bij Barcelona, en de windschermen blijven het product waarmee het merk het sterkst wordt geassocieerd binnen het assortiment Puig accessoires.

Wat past bij een Puig windscherm

Veel windschermen worden met zichtbare schroeven bevestigd. Die vervangen door de geanodiseerde Puig schroeven in blauw, rood, goud, oranje of groen is een detail dat mooi bij de gekleurde tinten past. Op allroads vullen de bovenste of voorste Puig deflectoren de bescherming van de Touring aan. Een transparante koplampbeschermer voorkomt dat steentjes de koplamp beschadigen.

Twijfel je nog over de hoogte of tint die bij je past? In de algemene categorie windschermen en kuipruiten voor motoren leggen we het uit, ongeacht het merk.