Sprint Filter P08F1-85 luchtfilters

De Sprint Filter P08F1-85 luchtfilters vormen de serie van het merk voor maximale prestaties: droog te gebruiken polyester met racetechnologie, voor wie zijn motor tot het uiterste drijft op het circuit of hem heeft aangepast. Het is de P08 met het achtervoegsel F1-85, herkenbaar aan een referentie die eindigt op ‘S F1-85’.

Wat verandert er ten opzichte van de P08?

Deze serie belooft een zeer hoge luchtstroom zonder in te leveren op een goede filtering. Zoals bij elk filter gaat een hogere luchtstroom meestal gepaard met minder bescherming tegen stof: daarom is dit het filter voor asfalt en het racecircuit, niet voor onverharde routes. Daarvoor kun je beter naar de P14 of de T12 kijken.

Voor welke motoren is er een P08F1-85?

Sportmotoren zijn zijn natuurlijke terrein: Honda CBR 1000 RR-R en CBR 600 RR, Suzuki GSX-R 600, 750 en 1000, BMW S 1000 RR en HP4, Kawasaki ZX-14R en Ninja H2, Aprilia RS 457 of Yamaha YZF-R3. Maar er zijn ook uitvoeringen voor nakeds zoals de Honda CB650R en de KTM 790 Duke, voor neo-retromotoren zoals de BMW R nineT en voor motoren die zo uiteenlopen als de Indian Challenger, de Honda X-ADV 750 en de Honda Dax 125.

Zo haal je er het meeste uit

Op een standaardmotor zal het verschil klein zijn; met een open uitlaat of race-uitlaat en een afgestelde ECU komt het filter het best tot zijn recht. Als je de uitlaat hebt vervangen, vraag dan aan je tuner of er een aangepaste mapping nodig is voordat je het filter monteert. Voor straatgebruik en reizen volstaat de P08 meestal, en het hele merk vind je bij Sprint Filter.