Contrappesi manubrio Puig

I contrappesi manubrio Puig sono il modo più semplice per dare colore alle estremità del manubrio, e la marca li produce in così tante forme e finiture che la vera sfida è scegliere. Qui trovi le linee attuali e quelle precedenti, per la maggior parte destinate a modelli specifici e alcune disponibili in versione universale, con lo stesso codice colore degli altri componenti anodizzati Puig.

Le linee di contrappesi manubrio Puig

• Sport e Speed: le due linee con più referenze, in alluminio anodizzato, con una versione specifica per centinaia di moto e una versione universale. Si distinguono per le dimensioni: Speed sporge di circa 20 mm dal manubrio e pesa circa 36 g; Sport, circa 40 mm e 68 g.
• Balance: corpo nero con anelli; nelle versioni con anelli sono inclusi tutti quelli colorati, per cambiare il dettaglio quando vuoi.
• Thruster: ispirati a un'elica e composti da due pezzi che si acquistano insieme o separatamente.
• Cortos, Cortos con aro e Largos: le linee storiche, lunghe rispettivamente 20, 30 e 40 mm, ancora disponibili per molti modelli.
• Race: un design precedente ancora disponibile in alcuni colori.

Nove colori in una lettera

La lettera alla fine della referenza indica il colore: N nero, P argento, O oro, A blu, R rosso, V verde, T arancione, L lilla e Y titanio. Il numero non cambia in base al colore, quindi gli Speed 21024 per Yamaha esistono in nero, blu, rosso, oro, argento, verde, lilla o titanio con lo stesso numero e una lettera diversa. Lo stesso codice si ritrova sulle manopole e su altri componenti anodizzati della marca, facilitando gli abbinamenti.

Thruster: corpo e terminale separati

Nel Thruster, il corpo è sempre nero e ha il numero specifico della moto, mentre il terminale colorato è comune a tutti: 9420 più la lettera. Per questo i nomi riportano due referenze unite da «+», come 9878N+9420A, corpo per diverse Honda e terminale blu. Puoi acquistare il set di terminali in un altro colore per cambiare l'aspetto senza smontare il corpo, e ci sono ricambi Thruster per ogni modello se uno si danneggia in una caduta.

Peso e vibrazioni

I contrappesi di serie sono spesso pesanti perché servono a smorzare le vibrazioni del manubrio. Sostituendoli con altri più corti e leggeri, su alcune moto si avverte più formicolio alle mani a determinati regimi, soprattutto sulle monocilindriche e bicilindriche. Se è il tuo caso, meglio Sport che Speed, che pesa quasi la metà, e controlla il peso nella scheda prima di scegliere un'altra linea.

Per un manubrio coordinato, abbina i contrappesi a delle leve Puig e a delle manopole Puig dello stesso colore, oppure sostituiscili con uno specchietto retrovisore da estremità manubrio tra gli specchietti retrovisori Puig. Per vedere anche quelli di Rizoma, vai a contrappesi manubrio, e per il resto della marca, a Puig.