Manubri Highsider

I manubri Highsider sono manubri in alluminio e acciaio per cambiare la posizione di guida e lo stile della moto: piatti, drag, da naked, da superbike, flat track, cross o da viaggio, con rialzi e traversini per completarli. Sono disponibili in nero, argento e cromato, e in tre diametri.

Diametro e materiale di ogni serie

• Alluminio da 22,2 mm, la misura della maggior parte delle naked e delle sportive: Naked Bike A02, Street Bar A00 e A04 (quest'ultimo più alto), Drag Bar AD2 e i Superbike A01 e AN1, alcuni con finitura granigliata nera.
• Acciaio: Cross MX2, Flat Track L14 (22 mm), Naked Bike L02, Roadster L01, Superbike L01 e Touring L03, e il Wide Bar L11 da 25,4 mm, la misura di molte custom.
• Alluminio conico da 28,6 mm, la serie X-Bar: Adventure X04, Cross Bar X00, Drag Bar XD1, Superbike X01 e Tour Bar XB3. Sono adatti solo se i morsetti della tua moto sono da 28,6 mm.

Acciaio o alluminio

L'alluminio pesa meno ed è il materiale dei manubri da superbike e da naked sportive. L'acciaio è più pesante, è diffuso sulle custom, sulle flat track e sulle moto da turismo e, in caso di urto violento, tende a piegarsi, mentre l'alluminio può spezzarsi. La forma conta quanto il materiale: un drag è basso e stretto, mentre un touring o un cross sono alti e più larghi.

Rialzi e traversino

Se vuoi solo alzare il manubrio senza cambiarlo, i rialzi da 25 mm, neri o argento, fanno al caso tuo. Il traversino ST02, nero opaco o argento con morsetto a uno o due pezzi, rinforza il manubrio e offre un punto di fissaggio per il GPS o lo smartphone.

Le altezze, le misure e le verifiche da fare prima di smontare quello di serie sono nella sezione manubri moto. Per completare la modifica, guarda i contrappesi manubrio Highsider e, visto che intervieni sul cockpit, le leve Highsider.