Paracoppa Puig

La coppa dell'olio e i collettori sono le parti più basse del motore e, su una moto da trail, sono esposti a pietre, ceppi e gradini lungo i sentieri. Il paracoppa Puig è una piastra in alluminio che copre questa zona dal basso ed è disponibile in nero o argento per ogni modello. Secondo Puig, ha una base piatta e aperture per il drenaggio e il raffreddamento.

Cosa protegge e cosa no

Protegge la parte inferiore del motore dagli urti che arrivano dal basso: una pietra smossa, una buca profonda, un dislivello lungo un sentiero. Non protegge i lati. In caso di caduta, sono altri componenti a evitare danni al motore e al telaio, come i paramotore per moto o i tamponi paratelaio Puig, e su una moto da trail è comune montarli entrambi.

Moto con paracoppa Puig

• BMW: R 1250 GS, R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, F 750/850/900 GS e diversi codici per altri modelli del marchio.
• Honda: XL750 Transalp, CB500X e NX500.
• Yamaha: Ténéré 700 e Tracer 9.
• Triumph Tiger 900 e Tiger Sport 850, Suzuki DL650 V-Strom, Kawasaki KLR 650, Harley-Davidson Pan America e Benelli TRK 702.

Prima di ordinarlo

Sceglilo in base al modello e all'anno, perché la piastra segue la forma della coppa dell'olio e dello scarico di ogni generazione: per la R 1300 GS ci sono diversi codici a seconda della versione. Se hai già un paramotore, controlla nella scheda prodotto che i due componenti siano compatibili e non condividano gli attacchi. È pensato per piste sterrate e sentieri; se fai fuoristrada molto impegnativo, chiedici consiglio nella chat del sito prima di ordinarlo. Trovi le altre protezioni e gli accessori del marchio nella sezione Puig.