Protezioni faro per moto

Una protezione faro per moto è uno schermo trasparente che intercetta i sassi prima che colpiscano il gruppo ottico. Nella maggior parte delle moto attuali il faro è un gruppo LED sigillato: se un sasso lo crepa, non basta cambiare una lampadina, bisogna sostituire l'intero faro. Per questo è uno dei primi accessori scelti per le trail che percorrono sterrati, e sempre più spesso anche per naked e sportive che viaggiano dietro ai camion o su strade con ghiaia.

Rigida o adesiva: dipende da dove viaggi

• Se percorri sterrati o viaggi su strade non asfaltate, una protezione rigida, fissata davanti al faro con i propri attacchi, tiene l'urto lontano dal gruppo ottico e, se si graffia, si sostituisce senza toccare il faro.
• Se viaggi su asfalto, una pellicola adesiva, come le Adhere di Puig, si applica sulla lente, ne segue la curvatura e quasi non si nota, proteggendo dagli urti della ghiaia e dai graffi.

Qualunque sia il tipo, deve essere adatta al tuo modello e alla sua generazione: il frontale cambia tra le versioni e, per esempio, la XL750 Transalp del 2025 richiede una protezione diversa da quella del 2023-2024.

Cosa è utile sapere

Per circolare, scegline una trasparente: qualsiasi tinta davanti al gruppo ottico riduce la luce e può crearti problemi alla revisione. Quasi tutte quelle di questa sezione sono trasparenti, con la referenza che termina in W. Puliscila come il cupolino, mai con solventi, e se è rigida controlla ogni tanto i fissaggi, che sugli sterrati sono soggetti a vibrazioni. Per completare il frontale di una trail, guarda i fari ausiliari e, per le altre luci, la sezione illuminazione moto. La gamma spiegata modello per modello si trova in protezioni faro Puig.