Scarichi IXIL L3XB

Gli scarichi IXIL L3XB sono la versione nera e più grande del doppio terminale Dual Hyperlow: corpo in acciaio inox verniciato di nero, fondelli in alluminio anodizzato opaco e due uscite orizzontali. È la linea IXIL più diffusa sulle moto guidabili con patente A2 e di media cilindrata, dalla Ninja 125 alla MT-09.

Un modello per ogni generazione

Molte di queste moto hanno cambiato più volte lo scarico di serie, e la L3XB ha un silenziatore diverso per ogni generazione. La MT-09 ne ha tre: 2013-2020 (anche per Tracer 900 e XSR 900), 2021-2023 e 2024-2026, quest'ultimo compatibile anche con la XSR 900 GP e la YZF R9. La Z 650 e la Ninja 650 ne contano altri tre, e la famiglia CB 500 di Honda altri tre ancora. Per questo l'anno indicato nel nome conta quanto il modello.

Moto con L3XB

• Da 125 a 400: Kawasaki Ninja 125 e Z 125, Ninja 250 R, KTM RC 125 e RC 390 del 2015-2016, Honda CBR 250 R, Suzuki Inazuma 250, Hyosung GD 250 e diverse Benelli 250 e 300.
• Media cilindrata: CB 500 F, X e R, Rebel 300 e 500, MT-07 e Tracer 7, YZF-R7, SV 650, ER-6 e Versys 650, GSX-8S e GSX-8R, CB 650 F e R, e NC 700 e 750.
• Cilindrate maggiori: CB 750 Hornet, Z 750 e Z 900, Bandit 650 e 1250, GSR 750, Versys 1000 e KTM 690 Duke.

Vuoi il nero, ma con un'uscita singola in stile racing? Allora fanno al caso tuo gli IXIL RB. Le altre linee del marchio sono nella sezione IXIL, mentre trovi la differenza tra un silenziatore omologato e uno da pista nella sezione scarichi moto.