Scarichi MIVV GP

Gli scarichi MIVV GP sono il classico silenziatore da competizione di MIVV: corto, a sezione rotonda e con la bocca d'uscita maggiorata, in carbonio o in acciaio nero Black Moon. È la linea da cui deriva il GP Pro, e quella da considerare se la tua moto appartiene a una generazione precedente.

Moto dal 1998 al 2016

La maggior parte dell'elenco comprende naked e sportive di quegli anni: GSX-R 600, 750 e 1000 generazione dopo generazione, Bandit 650 e 1250, SV 650 e Gladius, Z 750, Z 800 e Z 1000, ZX-6R e ZX-10R, YZF-R1, YZF-R6 e Thundercat, FZ1, FZ8 e Fazer, CBR 600 F, Hornet 600 del 2007-2013, Monster dalla 620 alla 1100, Speed Triple, Aprilia RSV 1000 e Tuono, e le prime 125 e 390 Duke e RC. Ci sono anche riferimenti per il TMAX 500 e la TDM 900.

E alcune attuali

Il GP è ancora presente su moto di piccola cilindrata recenti: MT-03 e YZF-R3, CB125F e CB125R del 2024, Keeway RKF 125, Zontes ZT 125, Voge Brivido 125R, XSR 125 e CFMOTO 450NK. Su diverse di queste è un impianto completo e l'omologazione Euro 5 richiede il montaggio del relativo catalizzatore, come l'ACC.073.A1 sulla CB125F; per altri riferimenti dell'elenco, la scheda indica che sono destinati all'uso in pista.

Se la tua moto è una Z 650, una CB650R, una Hornet 750 o una MT-09 attuale, la linea giusta per te è la GP Pro, con griglia rimovibile e versione in titanio. Le regole generali sull'omologazione sono nella sezione scarichi moto, e il resto delle gamme nella sezione MIVV.