Scarichi MIVV GP Pro

Gli scarichi MIVV GP Pro sono l'evoluzione del GP classico di MIVV e una delle sue linee più vendute: un silenziatore compatto dal look racing per naked e sportive attuali, con versioni in carbonio, nero e titanio. Qui trovi le referenze del GP Pro per moto e anno, dalla CB125R alla ZX-10R, passando per la MT-07, la Hornet 750 o la Z 900.

Cosa aggiunge il «Pro»

Rispetto al GP originale, il GP Pro cura maggiormente i dettagli di fabbricazione:

• Saldature TIG realizzate in modo semiartigianale.
• Una griglia protettiva rimovibile sull'uscita, che nasconde il dB-killer.
• Il logo MIVV inciso al laser.
• Nella versione in carbonio, corpo in carbonio lucido e paracalore anch'esso in carbonio.

Carbonio, nero o titanio

Il carbonio è la finitura più vistosa e quella che crea più contrasto sulle moto dai colori vivaci. La versione nera usa acciaio inox con una finitura spazzolata che MIVV chiama Black Moon, discreta sulle moto dalle tonalità scure. Il titanio, disponibile per moto come la MT-07, la CB650R, la CB 500 F, la ZX-10R o la V100 Mandello, è il più leggero.

Moto con GP Pro

• 125 e A2: CB125R, MT-125 e YZF-R 125, 125 e 390 Duke, RC 390, BMW G 310 R e G 310 GS, GSX-R125 e GSX-S125, GSX-R 250, Ninja 125, Ninja 400 e Z 400.
• Media cilindrata: MT-07, YZF-R7, Z 650 e Ninja 650, CB 500 F e X, CBR 500 R, CB650F e CB650R, Hornet 750, F 900 R, Monster e Scrambler 1100.
• Grandi cilindrate: MT-09, Z 900 e Z 900 RS, CB 1000 R, GSX-S1000, 1290 Super Duke GT, Monster 1200, Moto Guzzi V100 Mandello e Stelvio, S 1000 RR, ZX-10R e GSX-R1000.
• Crossover e maxiscooter: Honda X-ADV 750 e Kymco AK 550.

Omologato, con il suo catalizzatore

Su molte moto Euro 5, il GP Pro è omologato solo con il catalizzatore indicato nella sua scheda: l'ACC.046.A1 sulla MT-07, l'ACC.076.A1 sulla MT-125, l'ACC.073.A1 sulla CB125R o l'ACC.077.A1 sulla YZF-R7. Si acquistano separatamente nella sezione catalizzatori MIVV. Se per la tua moto sono disponibili anche MK3 o Delta Race, confronta tutte e tre le linee nella sezione MIVV; se hai dubbi tra silenziatore e sistema completo o su cosa controlla la revisione, trovi una sintesi nella sezione scarichi moto.