Scarichi MIVV SR-1

Gli scarichi MIVV SR-1 combinano un corpo a sezione esagonale con un fondello in carbonio, e il loro tratto distintivo è il titanio: la maggior parte delle referenze è in titanio naturale o titanio nero, insieme ad alcune in acciaio nero Black Moon. MIVV li progetta ispirandosi ai suoi scarichi per MotoGP, Moto2 e Moto3 e li realizza sia come silenziatori sia come sistemi completi.

TMAX e maxiscooter

Lo Yamaha TMAX 560 è la moto con più versioni SR-1: sono disponibili versioni per il 2020-2021 e per il 2022-2025 in acciaio nero, titanio e titanio nero, come sistema completo 2x1 che sostituisce anche i collettori. In versione slip-on sono disponibili per il Kymco AK 550 del 2021-2025 e il SYM Maxsym TL 508.

Sportive, naked e trail

Come sistema completo, l'SR-1 è disponibile per la YZF-R7 (2x1), la Street Triple 765 (3x1) e le GSX-8S e GSX-8R. Come silenziatore, per l'Aprilia RS 457, la RSV4 e la Tuono V4 1100, la Hornet 750, la Speed Triple e la Speed Twin del 2021-2024, le BMW R 1250 R e R 1250 RS e la R 1300 GS.

Su molte di queste moto, l'omologazione Euro 5 dell'SR-1 è valida solo con il suo catalizzatore montato: l'ACC.045.A1 sul TMAX, l'AK 550 o la RS 457, e l'ACC.077.A1 sulla R7, la GSX-8S o la Street Triple. Li trovi nella sezione catalizzatori MIVV; le altre linee del marchio sono nella sezione MIVV.