Selle moto

Le selle moto di questa sezione risolvono due problemi diversi. La sella comfort di SHAD sostituisce quella originale di una moto specifica per affrontare più comodamente i tragitti lunghi, mentre il sellino passeggero di Customacces aggiunge un posto per il passeggero a una custom con la sola sella del pilota. Per prima cosa, devi capire quale dei due fa al caso tuo.

Sostituire la sella o aggiungere un posto

• Sella comfort: per chi finisce il giro con qualche fastidio. Ha una forma diversa e più imbottitura e si monta al posto di quella di serie. Le selle SHAD sono per moto e scooter dal 2004 al 2018, come la Fazer FZ6, la Z750, la CBR 600F, la prima MT-09, il T-MAX 500 e 530 o il Piaggio MP3.
• Sellino passeggero: per una custom monoposto che ogni tanto trasporta un passeggero. Si monta sul parafango posteriore, con ventose oppure con viti.

Riparare la tua sella o sostituirla?

Se la sella è strappata o l'imbottitura si è affossata, non sempre ne serve una nuova: un tappezziere può sostituire il rivestimento e, già che c'è, mettere un'imbottitura più rigida o uno strato di gel. Una sella comfort conviene se vuoi anche una forma diversa e ne esiste una fatta per la tua moto: sostituisci l'intera sella e tieni quella originale di scorta.

Prima di ordinarla

• Gli anni: la sella segue la forma del telaio e del serbatoio di ogni generazione e, per esempio, la MT-09 del 2013-2018 non monta la stessa sella dei modelli successivi.
• L'appoggio dei piedi: un'imbottitura diversa può cambiare di qualche centimetro la distanza da terra, da tenere presente se già tocchi appena con le punte.
• Il passeggero: per usare il sellino, la moto deve essere omologata per due persone e avere le pedane posteriori.

Se invece cerchi il contrario, cioè coprire il posto posteriore per dare alla moto un aspetto monoposto, ti serve un coprisella posteriore. Trovi gli altri prodotti di ciascuna marca nelle sezioni SHAD e Customacces, e le altre categorie in accessori moto.