Motore e ricambi moto

I ricambi moto di questa sezione sono i componenti che mantengono in ordine la meccanica: freni, trasmissione, sospensioni, aspirazione e alcuni componenti del motore che, oltre a svolgere la loro funzione, sono anche in bella vista. Trovi dischi e pastiglie Braking, kit catena RK, ammortizzatori e cartucce Öhlins, filtri Sprint Filter e componenti in alluminio di Puig e Rizoma, quasi tutti specifici per un modello e determinati anni. Ti spieghiamo cosa trovi in ogni sezione, come individuare il codice esatto e quali lavori puoi fare da te.

Manutenzione, miglioramenti o personalizzazione

Si arriva in questa sezione per uno di questi tre motivi, e ognuno porta a componenti diversi:

• Manutenzione: ciò che si consuma con i chilometri e va sostituito, come pastiglie, dischi, kit trasmissione o filtro aria.
• Miglioramenti: componenti che cambiano il comportamento della moto, come un ammortizzatore posteriore, cartucce forcella o un ammortizzatore di sterzo di livello superiore a quello di serie.
• Personalizzazione: tappi dell'olio, tappi del serbatoio, coperchi frizione o tendicatena in alluminio anodizzato, che svolgono la stessa funzione degli originali e aggiungono colore.

Cosa trovi in ogni sezione

Freni

È la sezione più ampia. In freni moto trovi dischi fissi e flottanti, anteriori e posteriori, pastiglie sinterizzate e semimetalliche, oltre a serbatoi e tappi per il liquido dei freni e della frizione. Qui spieghiamo quale componente si nasconde dietro ogni sintomo, dal fischio alla leva spugnosa.

Trasmissione

La trasmissione moto comprende i kit catena, pignone e corona, che conviene sostituire insieme, e i tendicatena che fissano la posizione della ruota posteriore. Chiariamo anche cosa fare se la tua moto ha una trasmissione a cinghia o a cardano.

Sospensioni

In sospensioni moto trovi la gamma Öhlins: ammortizzatori posteriori e anteriori per Vespa, forcelle e cartucce, e ammortizzatori di sterzo per moto sportive. È il miglioramento che si sente di più alla guida e quello che dipende maggiormente da una buona regolazione: la molla e il precarico si regolano in base al peso di chi guida e all'uso che fa della moto.

Filtro aria

I filtri aria moto sono di Sprint Filter e si montano nell'airbox di serie, al posto del filtro originale. A differenza di quelli in carta, si puliscono e si rimontano, ed è bene controllarli più spesso se percorri sterrati o giri in città molto polverose.

Tappi dell'olio e coperchi frizione

Sono piccoli componenti molto visibili. I tappi dell'olio sostituiscono il tappo di riempimento del carter con uno colorato in alluminio, come i Track di Puig, e i coperchi frizione di Rizoma e Puig valorizzano il fianco del motore su moto come le Ducati Panigale, le BMW S 1000 o la Yamaha TMAX.

Come trovare il componente esatto

In meccanica, un componente «quasi uguale» non va bene. Prima di ordinare, verifica quanto segue:

• Modello e anni: tra le generazioni dello stesso modello cambiano spesso il diametro del disco, la pinza, il passo della catena o l'ammortizzatore. Controlla l'anno sui documenti della moto.
• Versione: con o senza ABS, depotenziata per la patente A2, oppure allestimenti come S, SP, R o Factory, che a volte montano freni e sospensioni diversi da quelli della versione base.
• Posizione: anteriore o posteriore, sinistra o destra, freno o frizione.
• Codice del componente montato sulla tua moto: se è inciso sul disco, sul retro della pastiglia o sulla catena, puoi usarlo per fare un confronto.

Nella scheda di ogni prodotto trovi l'elenco delle moto e degli anni compatibili e, se salvi la tua in «Il mio garage», la fascia sopra ogni elenco ti indica quanti componenti sono adatti e ti permette di vedere solo quelli.

A casa o in officina

• Alla portata di chiunque abbia attrezzi di base e il manuale: filtro aria, tappi dell'olio e tappi del serbatoio o coperchi frizione.
• Con esperienza, chiave dinamometrica e cavalletto: pastiglie, dischi e kit trasmissione. Freni e trasmissione sono componenti di sicurezza; se non li hai mai sostituiti, la scelta più sensata è affidare il lavoro a un'officina.
• Officina specializzata in sospensioni: ammortizzatori, cartucce e forcelle, che oltre al montaggio richiedono una regolazione del precarico e dell'affondamento su misura per te.

E se cerchi il ricambio di un accessorio, come la punta di un tampone paratelaio o il selettore di una leva, non lo trovi qui ma nella sezione del marchio dell'accessorio, come accade per i ricambi degli accessori Puig.