IXIL L2X-uitlaten

De IXIL L2X-uitlaten behoren tot de Dual Hyperlow-serie: compacte einddempers met een dubbele uitlaatopening, een behuizing van gesatineerd roestvrij staal en eindkappen van glanzend geanodiseerd aluminium. Deze serie is bedoeld voor sportmotoren en nakeds van 2007 tot 2020 en vervangt de originele einddemper, die vaak lang en zwaar is, door een korte demper met twee uitlaatopeningen.

Motoren voor de L2X

• Supersport: Kawasaki ZX-6R van 2009-2013 en ZX 636 R van 2013-2020, en Suzuki GSX-R 600 en 750, met één referentie voor 2008-2010 en een andere voor 2011-2016.
• Superbike: Kawasaki ZX-10R van 2008-2010.
• Naked: Honda Hornet 600 en CBR 600 F van 2007-2014, Suzuki Gladius 650 en Kawasaki Z 1000 en Z 1000 SX van 2010-2020. De laatste twee krijgen een paar einddempers, net als bij de originele uitvoering.
• 125: Honda CBR 125 R van 2011-2015 en Benelli TNT 125.

L2X of L3XB

De L3XB is de grotere, zwarte versie van deze dubbele uitlaat en is er voor de motoren die daarna kwamen: de Hornet 600 en de GSX-R vallen er niet meer onder, maar de CB 650 F, de SV 650 en de Z 900 wel. De L2X behoudt de glans van het staal en het gepolijste aluminium, die goed passen bij gekleurde kuipdelen. Heb je een oudere motor, controleer dan ook de pakking en de klem bij de aansluiting op het uitlaatspruitstuk en vervang ze als ze verbrand zijn. De andere series vind je bij IXIL. Vragen over goedkeuring en de technische keuring van een einddemper beantwoorden we bij motoruitlaten.