IXRACE M8-uitlaten

De IXRACE M8-uitlaat is een conische einddemper met een brede opening. Hij loopt van 130 naar 100 mm, is 280 mm lang en heeft een behuizing van AISI 304 roestvrij staal in satijnzwart en een eindkap van koolstofvezel. Hij valt meer op dan een korte conische einddemper en is bedoeld voor nakeds van de nieuwste generatie.

Motoren met M8

• Honda: CB 500 Hornet, CBR 500 R en NX500 uit 2024-2026, CB 750 Hornet uit 2023-2024 en CB 1000 Hornet en SP uit 2025-2026.
• Kawasaki: Z 900, met drie referenties afhankelijk van het jaar en de versie.
• KTM: 990 Duke en Duke R uit 2024-2026, en 990 RC R en Track uit 2025-2026.

Let goed op bij de Z 900

Voor deze motor zijn de meeste opties beschikbaar en ontstaan de meeste vragen. De MK7072B past op de versie uit 2016-2024, maar op de versie van 92 kW alleen tot 2019 en op de A2-versie van 2017 tot 2024. De MK7058B is voor de versie van 92 kW uit 2020-2024 en de MK7030B voor de Z 900, de SE en de A2 uit 2025-2026. Controleer in de papieren of je motor het volledige vermogen heeft of begrensd is voordat je kiest.

Alle M8-uitlaten hebben volgens de opgave een CE-goedkeuring voor de betreffende motor en zijn voorzien van een dB-killer bij zowel de inlaat als de uitlaat. Wil je liever een kortere einddemper, dan is de IXRACE MK2 ook in een zwarte versie verkrijgbaar. De overige lijnen vind je bij IXRACE, en hoe je met een vervangende uitlaat door de ITV-keuring komt, lees je bij de motoruitlaten.