Koplampbeschermers voor motoren

Een koplampbeschermer voor je motor is een transparant scherm dat steenslag opvangt voordat die de koplamp raakt. Bij de meeste moderne motoren is de koplamp een gesloten LED-unit: als een steen die doet barsten, kun je niet volstaan met het vervangen van een lampje, maar moet de hele koplamp worden vervangen. Daarom is dit een van de eerste accessoires op allroadmotoren die onverharde wegen rijden, en steeds vaker ook op nakeds en sportmotoren die achter vrachtwagens rijden of over wegen met los grind.

Hard of zelfklevend: afhankelijk van waar je rijdt

• Rijd je over onverharde wegen of reis je over wegen zonder asfalt, dan houdt een harde beschermer, die met eigen bevestigingen vóór de koplamp wordt gemonteerd, de klap weg van de koplamp. Raakt de beschermer bekrast, dan kun je die vervangen zonder de koplamp aan te raken.
• Rijd je op asfalt, dan plak je een zelfklevende folie, zoals de Adhere-modellen van Puig, op het koplampglas. De folie volgt de kromming, valt nauwelijks op en beschermt tegen steenslag en krassen.

Welk type je ook kiest, het moet geschikt zijn voor je model en modelgeneratie: de voorkant verschilt per uitvoering en de XL750 Transalp van 2025 heeft bijvoorbeeld een andere beschermer nodig dan de uitvoering van 2023-2024.

Goed om te weten

Kies voor gebruik op de openbare weg een transparant exemplaar: elke tint vóór de koplamp vermindert de lichtopbrengst en kan problemen opleveren bij de keuring. Bijna alle beschermers in deze categorie zijn transparant en hebben een referentie die eindigt op W. Maak de beschermer schoon zoals je windscherm, nooit met oplosmiddelen. Controleer bij een harde beschermer af en toe de bevestigingen, want die trillen op onverharde wegen. Bekijk voor de voorkant van een allroadmotor ook de extra koplampen, en voor de overige verlichting de categorie motorverlichting. Het assortiment wordt per model uitgelegd bij koplampbeschermers van Puig.