Puig voorvork- en achterbrugbeschermers

De voorvork- en achterbrugbeschermers van Puig uit de PHB19-lijn zijn valblokken die aan de uiteinden van de wielassen worden gemonteerd. Als de motor op zijn zij valt, raken zij het asfalt en glijden eroverheen, in plaats van de vorkpoten, remklauwen, het uiteinde van de achterbrug of de kettingspanners. Ze worden apart verkocht voor de vooras en de achteras. Het beste is om ze allebei te monteren.

Wat beschermt elk onderdeel?

Voorvorkbeschermer

Deze wordt aan beide kanten van de vooras bevestigd. Als de motor valt, komt hij na het stuur en het motorblok vaak op de aseinden terecht. Zit daar een valblok, dan schuren de buitenpoten van de voorvork en de remklauwen niet over de grond. Daarna vervang je de beschermer, in plaats van een onderdeel van de vering of de remmen. Het is een van de eerste accessoires die worden gemonteerd op sportmotoren als de ZX-10R, de Fireblade, de S 1000 RR en de ZX-4R, en op nakeds als de Z900, de MT-09 en de CB750 Hornet.

Achterbrugbeschermer

Deze wordt aan beide kanten van de achteras gemonteerd en beschermt het uiteinde van de achterbrug, de achterremklauw en de kettingspanners. Er zijn uitvoeringen voor de MT-07 en de MT-09 en hun varianten, de Ténéré 700, de GSX-8S, de RS 660, verschillende BMW- en Ducati-modellen, de Voge 900DSX en de TMAX.

Materiaal en montage

Het valblok is gemaakt van nylon, een materiaal dat glijdt en slijt in plaats van de klap op de as over te brengen. Het blok is zwart en kan worden gecombineerd met gekleurde ringen van geanodiseerd aluminium. Die koop je apart, zodat je de beschermer op de rest van je motor kunt afstemmen.

Ze worden op de bestaande as gemonteerd. Daarom moet je de asmoer losdraaien of verwijderen en die na de montage weer vastzetten met het aanhaalmoment uit de handleiding. Heeft je motor bij dat wiel een ABS-sensor, controleer dan of de beschermer de ABS-ring of de kabel niet raakt. Let ook op de bouwjaren: tussen generaties van hetzelfde model kunnen de as of de voorvork veranderen, en daarmee ook de productreferentie.

De rest van de bescherming

De PHB19 beschermen de wielen en de onderdelen eromheen. Het motorblok en het frame bescherm je met de Puig valblokken of met producten van andere merken in de algemene categorie valblokken. Vervang je de Puig kettingspanners, houd er dan rekening mee dat ze op dezelfde as zitten als de achterbrugbeschermer. Voor BMW GS-modellen met cardanaandrijving maakt Puig ook achterbrugbeschermingssets die de achterbrug zelf afdekken. Andere beschermers en onderdelen van het merk vind je in de categorie Puig.