Termignoni Conical GP2R RHT-uitlaten

De Termignoni GP2R RHT-uitlaten zijn korte, conische einddempers met een compact ontwerp geïnspireerd op de MotoGP. Bijna allemaal zijn ze gemaakt van titanium. Ze zijn bedoeld voor wie de achterkant van een naked minder omvangrijk en lichter wil maken, met een uitlaat die compact blijft en sterk afwijkt van de omvangrijke standaarddemper.

Waarom titanium?

Bij hetzelfde onderdeel weegt titanium aanzienlijk minder dan staal en is het goed bestand tegen hoge temperaturen. Bovendien krijgt het door gebruik goud- en blauwtinten bij de lasnaden en de uitlaatopening, een detail waar veel mensen juist naar op zoek zijn. Niet alle uitlaten in deze categorie zijn van titanium: die voor de CB 650 en de MT-09 zijn van roestvrij staal. Dat staat op de productpagina vermeld.

Motoren met GP2R RHT

• Kawasaki Z 900 (2017-2020 en 2020-2022) en Z 900 RS (2018-2020).
• BMW S 1000 R en S 1000 RR (2019-2024), met twee verschillende referenties.
• Honda CB 1000 (2018-2022) en CB 650 (2018-2024).
• Yamaha MT-09, Tracer 900 en XSR 900 (2021-2026).
• Benelli Leoncino 500 (2018-2021), ook met twee referenties.

Als er twee referenties voor dezelfde motor zijn, zie je in de lijst met geschikte motoren op elke productpagina welke voor jouw motor bedoeld is.

In de SO-serie van Termignoni is de RHT altijd de uitvoering met een code die eindigt op SO02. Wil je dit silhouet liever in staal? Dan vind je het bij de GP2R-R. De overige lijnen vind je bij Termignoni, en wat je over homologatie en montage moet weten bij de motoruitlaten.