Codini monoposto Puig

Un codino monoposto è il pezzo che sostituisce la sella del passeggero per dare alla moto l'aspetto di una monoposto, in stile racing. I codini monoposto Puig sono realizzati su misura per ogni modello e pensati per sportive e naked recenti: Yamaha YZF-R1 e MT-09, Kawasaki ZX-10R, ZX-6R e Z900, Honda CBR1000RR-R Fireblade, BMW M 1000 RR e S 1000 RR, Suzuki GSX-R1000 o KTM 990 Duke. C'è inoltre una referenza per diverse Honda e un'altra per la Yamaha TMAX 560.

Cosa cambia montandolo

Cambia l'aspetto della parte posteriore, che risulta più corta e pulita, ma non il comfort: la sella del pilota resta quella di serie. È un componente estetico, quindi serve a modificare il design della moto, non a migliorare la posizione di guida.

Tre finiture

• Nero opaco, la J alla fine della referenza: la più diffusa, disponibile per quasi tutti i modelli.
• Effetto carbonio, la C: imita la trama della fibra ed è disponibile per la maggior parte dei modelli.
• Nero, la N, lucido: per modelli come la ZX-10R, la ZX-6R, la MT-09 o la GSX-R1000.

Prima di montarlo

• Modello e anni: il codino monoposto segue le forme della parte posteriore, che cambiano a ogni generazione. La Z900 del 2017-2024 e la ZX-6R del 2024-2026, per esempio, hanno ciascuna il proprio.
• Una sella in meno: con il codino monoposto, la moto non può più trasportare un passeggero. Se togli anche la sella e le pedane del passeggero, chiedi al tuo centro ITV se occorre registrare la modifica del numero di posti.
• La targa e gli indicatori di direzione restano al loro posto; se vuoi ridisegnare tutta la parte posteriore, guarda i portatarga Puig e gli indicatori di direzione Puig.

Nella scheda di ogni codino monoposto trovi l'elenco delle moto e degli anni compatibili; per vedere gli altri accessori della marca, visita la sezione Puig.