Scarichi IXIL RC

Gli scarichi IXIL RC sono la versione in acciaio della linea Race Xtrem: un silenziatore corto dall'aria racing, con corpo in acciaio inox dalla finitura satinata, che IXIL chiama Titanium Look, e un fondello conico in fibra di carbonio. È la linea che il marchio riserva a molte delle sue moto più sportive, dalle KTM Duke alle superbike da 1000 cc, ed è una delle più vendute di IXIL.

Acciaio satinato o nero

La controparte della RC sono gli scarichi IXIL RB: stessa silhouette, finitura diversa. La finitura satinata ricorda il grigio del titanio e fa risaltare per contrasto il carbonio del fondello, quindi sta particolarmente bene su moto dai colori vivaci, con carenature bianche o arancioni e telaio a vista; la RB è pensata per moto dalle tinte scure. Per molte di queste moto c'è anche una terza opzione nera, la RC3B, che trovi nell'elenco generale di IXIL.

Le moto per cui è disponibile la RC

KTM è il marchio con la copertura più ampia. Ci sono RC per la Duke e la RC 125 e 390, la 390 Adventure, le 790 e 890 Duke e Adventure, la 1290 Super Duke R e GT, la 1390 Super Duke R, la 990 Duke e le 125 Enduro R e SMC R del 2025-2026, oltre a due codici adatti a diversi modelli Husqvarna e KTM e alle Svartpilen e Vitpilen 701.

Tra le superbike ci sono le Aprilia RSV4 e Tuono V4 1100, le BMW S 1000 RR e S 1000 R, la Honda CBR 1000 RR-R, la Yamaha R1 insieme alla MT-10, la R6 dal 2016 in poi e la Suzuki GSX-R 1000. Tra le naked di media cilindrata compaiono la Z 900, la CB 650 R, le Hornet 500, 750 e 1000, la GSX-8S, la F 900 R, la Tuono 660 o la MT-09 del 2024-2026. Completano l'elenco la Transalp, la Ninja 1100 SX, la Royal Enfield Guerrilla 450 e modelli Voge e Zontes.

RC e 2RC

Per alcune moto il nome riporta 2RC: è una variante della stessa linea che IXIL usa per la Ducati Monster 937, la DesertX, la Honda Rebel 1100, la Triumph Rocket 3 o la CFMOTO 750 SR-S. Per la CB 750 Hornet del 2023-2024 sono disponibili entrambe, RC e 2RC, quindi confronta le foto delle due schede prima di decidere quale ti piace di più sulla tua moto.

Come ogni silenziatore, la RC si collega ai collettori di serie e si monta con attrezzi comuni; se hai dubbi sull'omologazione della versione per la tua moto o su cosa viene controllato durante la revisione, nella sezione scarichi moto trovi tutte le spiegazioni. E se preferisci due uscite invece di una, la L3XB è l'alternativa nera a doppia uscita.