Öhlins-voorvorken

Een complete Öhlins-voorvork vervangt de hele voorvering: de binnenpoten, buitenpoten en de interne demping, gemonteerd en klaar voor de kroonplaten van je motor. Dit is het onderdeel voor wie een supersportmotor klaarmaakt voor het circuit, een motor voor motocross of enduro, of een allroad die verder wil komen buiten het asfalt.

Welke voorvorken er zijn

• Supersportmotoren, met productnummers uit de FGR- en FGRT-serie: Ducati Panigale V4 en V4 R, Multistrada V2 en Supersport 950; Yamaha YZF-R1, R6 en MT-10; Kawasaki ZX-10R; BMW S 1000 RR en M 1000 RR; Honda CBR 1000 RR-R; en Suzuki Hayabusa van 2022-2025.
• Motocross en enduro (FFX): Honda CRF 150 R, 250 R en 450 R, Kawasaki KXF 250 en 450, en de tweetakt- en viertaktmodellen uit de Beta RR-serie.
• Allroad: de FFHO 101 en 102 voor de Honda Africa Twin CRF1000L en CRF1100L.
• Universeel: FF 520 en FF 521, voor projecten op maat.

Complete voorvork of cartridge

Als je standaardvoorvork in goede staat is, vervangen Öhlins-voorvorkcartridges alleen het binnenwerk en krijg je een groot deel van de betere rijeigenschappen met minder nieuwe onderdelen. Een complete voorvork is de moeite waard als de originele beschadigd is, als je de hele voorkant inclusief de vorkpoten wilt vernieuwen, of voor wedstrijden, waar maximale afstelmogelijkheden belangrijk zijn.

Bij universele voorvorken moeten de kroonplaten, de as en de bevestigingen van de remklauwen worden aangepast: dat is werk voor een gespecialiseerde veringswerkplaats. En om de motor in balans te houden, moet de achterkant daarbij passen: bekijk de achterschokdempers voor jouw model of ga terug naar het volledige Öhlins-assortiment.