Artago

Os dispositivos antirroubo Artago vão do cadeado de disco com alarme que leva no casaco ao ponto de fixação que deixa aparafusado ao chão da garagem. Quase toda esta página é ocupada pelos seus cadeados de guiador Practic, feitos à medida de centenas de scooters, mas a marca espanhola também fabrica cadeados mini U, correntes, cadeados articulados e sistemas de estacionamento. A gama está organizada desta forma para encontrar diretamente o que procura.

Practic: três versões para cada scooter

Cada Practic é fabricado para um modelo e anos específicos, de Kymco, SYM, Honda, Yamaha ou Piaggio a elétricos como NIU ou Yadea, e fica montado na scooter com o seu próprio suporte. Muitos modelos têm três versões que partilham o número e só mudam a terminação: STY para STYLE, ART para ART e ALM para ALARM, a versão com alarme. Assim, 1687ALM é a versão com alarme para a Piaggio Beverly 300 e 400 de 2021 a 2026. Tenha atenção aos anos indicados no nome: se o seu modelo mudou de geração, a referência também muda.

Os números da Artago: 24, 30, 32, 68 e 69

Fora do guiador, a gama compreende-se melhor pelos números dos modelos:

• 24S, 30X e 32: cadeados de disco com alarme. Primeiro emitem alguns sinais sonoros quando detetam vibrações e, se continuarem a mexer na mota, a sirene dispara; também pode utilizá-los com o alarme desligado, e o módulo eletrónico pode ser substituído separadamente. O 30X e o 32 têm módulo estanque IP67 e fechadura ART+; o 24S, IP54, alterna o aviso sonoro com um aviso luminoso.
• 68 e 69: cadeados mini U forjados numa única peça de aço, a construção a que a Artago chama Monoblock, que se fecham sobre o disco ou na extremidade de uma corrente. São os cadeados das correntes 68 e 69duo, e o 68 é também o que acompanha o Bunker Park.
• Para prender a mota a um ponto fixo: a corrente 14, com 14,5 mm de espessura, o cadeado em U 18art, os cadeados articulados 53art e 5 Style em 100, 120 e 150 cm, e o ART6, um dispositivo antirroubo articulado com alarme.

Se preferir um cadeado de disco sem alarme, o 562-I tem uma fechadura de quatro esferas de aço e vem com uma bolsa de transporte.

Para a garagem

O Bunker Park é um suporte de estacionamento que se aparafusa ao chão: a mota entra, fica presa pelo pneu e um pedal articulado ajuda a retirá-la. Há uma versão para moto e outra para scooter, uma com o cadeado do lado direito e uma base para pisos que não podem ser perfurados; a base giratória Park&Roll acrescenta-lhe rodas para mover a mota dentro do lugar de estacionamento. Se bastar um ponto fixo mais simples, os pontos de fixação ao chão ou à parede 60 e 61 aceitam correntes de até 15 mm, e o 61 tem a certificação Sold Secure Gold. O bloqueador de roda ART872, com alarme de 120 dB, aceita pneus de 10 a 26 cm e também serve para um carro ou um reboque.

Peças e acessórios

Os módulos de alarme 24MA e 30MA substituem o módulo de um cadeado que avariou sem trocar o cadeado inteiro, o suporte K202 permite fixar o 32 a um tubo ou a um parafuso da mota e o cabo laranja R1, de 140 cm, liga o cadeado de disco ao guiador para que não arranque com ele colocado. Para comparar com outras marcas, veja a Urban, que partilha a ideia do Practic com a sua versão MP, e a Luma, com cadeados em U e de disco; se ainda não sabe que tipo de dispositivo antirroubo lhe convém, o guia de dispositivos antirroubo e cadeados de moto explica-o por situações. Todas as marcas do site estão em marcas.