Pesos de guiador

Os pesos de guiador, também chamados ponteiras de guiador, fecham cada extremidade do guiador. Podem parecer apenas um acabamento estético, mas têm uma função: a sua massa filtra parte das vibrações do motor antes de chegarem às mãos e, numa queda a baixa velocidade, são os primeiros a tocar no chão, protegendo a manete e o punho. Aqui encontra a gama da Puig, com modelos para quase todas as motas, e os da Rizoma.

Porque é que o peso importa

Muitos fabricantes montam de origem pesos de guiador pesados, por vezes ligados a uma massa interior por uma peça de borracha dentro do guiador, precisamente para evitar formigueiros nas mãos a determinadas rotações. Se os trocar por ponteiras muito leves, em algumas motas notará mais formigueiro nas mãos durante as viagens longas. Os específicos de cada modelo, como os Speed, Sport, Balance ou Thruster da Puig, enroscam-se nessa mesma peça interior, que permanece no lugar.

As famílias da Puig

• Speed e Sport: os mais vendidos, em muitas cores e com versões para quase todas as marcas japonesas e europeias, além de universais.
• Thruster: o corpo e a tampa da extremidade são peças separadas, pelo que pode mudar apenas a cor da tampa com um conjunto de ponteiras ou substituir uma peça com as peças Thruster.
• Balance: em preto e com aros, para um acabamento discreto.
• Curtos, compridos e curtos com aro: os designs clássicos da Puig, que continuam a ter referências para muitos modelos.
• Race: de estilo racing, em várias cores.

Universais: guiador oco, rosca ou kit

Um peso de guiador universal não se enrosca na peça original, e é daí que surgem a maioria das dúvidas:

• Os universais da Puig e os da versão para guiadores Puig fixam-se no interior do tubo, pelo que se destinam a guiadores ocos: verifique na ficha o diâmetro interior admitido.
• Os universais da Rizoma têm rosca M6: servem em guiadores que já têm essa rosca na extremidade ou com um kit de montagem, como o da Rizoma para o guiador original da TMAX 560.
• Se o seu guiador for maciço ou tiver uma massa interior fixa, um universal não terá onde se fixar: nesse caso, procure o específico para o seu modelo.

Punhos, protetores de mãos e espelhos retrovisores

Uns punhos de moto novos têm de estar abertos na extremidade para deixar o peso de guiador à vista; alguns têm a tampa marcada para a cortar. Os protetores de mãos que se fixam na extremidade do guiador ocupam o seu lugar, tal como os espelhos retrovisores de extremidade de guiador: se for montar algum deles, não precisa de pesos de guiador à parte.

Para ver a gama completa de cada marca, consulte os pesos de guiador Puig ou os pesos de guiador Rizoma; as restantes peças para o guiador e para a mota estão em acessórios para moto.